受到工作天數較少影響，6月國內機車銷售5.95萬輛，較去年同期 及5月各衰退11.3％及14％。累計上半年機車總銷為34.76萬輛、年減 4.44％，三陽以14.23萬輛成績，逆勢年增2.28％，以超過4成市占率 ，坐穩龍頭寶座。

　　為搶暑假購車潮，各廠積極備戰，三陽、宏佳騰、Gogoro擴大折價 優惠，光陽祭出IONEX電動機車零元交車、首年零元騎到飽促銷，中 華eMOVING電動機車亦推出終身免月租方案搶客，暑假傳統旺季促銷 大戰開打。

　　對於6月機車銷量年月雙減至6萬輛以下，三陽分析，主要因工作天 數較5月少四天，影響領牌數字，整體而言，7月受惠暑假學子購車旺 季，加上各廠加碼促銷，銷售規模應可較6月明顯增加。

　　對於今年展望，三陽認為，今年機車市場預料將較去年衰退約15％ ，但接下三陽全新ADXTG即將上市，估可再帶動一波買氣，今年自家 品牌將維持40％以上市占。

　　值得注意的是，不同於各廠6月領牌普遍較去年同期衰退，電動機 車龍頭Gogoro因JEGO、Pulse兩款新車開始領牌，單月領牌數5,747輛 、年增9.22％，成為市場上唯一銷量較去年同期正成長的主流品牌， 市占率更回升至9.7％，為2022年7月以來新高，距離雙位數市占率目 標僅一步之遙。

　　Gogoro上半年領牌近2.3萬輛、市占率6.6％，雖仍較去年同期衰退 7.07％，不過Gogoro看好隨JEGO、Pulse兩款新車加速交車，下半年 業績將逐步成長。

　　光陽同步衝刺油電機車銷量，今年來促銷一波接一波，上半年市占 持穩在27.6％，累計領牌9.6萬輛、年減1.85％，除陸續就指定車款 推折價優惠，7月再祭出「大降光0」促銷案，主打首年零元資費、零 元交車及分期零利率，期待催出一波買氣，光陽樂觀7月有機會扭轉 衰退局面，也希望拉升市占至30％以上。

　　以快節奏的劇情加上有點古怪和幽默的劇本以及畫面呈現來加深影 片的記憶點，再來劇情展開和Ionex光陽電動車i-One Air的銜接，在 影片開頭埋下了伏筆，使整體內容更加和諧，藉由主角向驅魔師求助 的小劇場，去結合我們想推薦的這台Ionex光陽電動車i-One Air。

即使擁有60年的造車工藝與技術底蘊，但KYMCO並不自滿於在全球舞台上與一線品牌平起平坐，而是持續傾聽消費者聲音、不斷創新。

繼3月發表會「新車逗樂鬧」、5月發表會「Ionex Uno創世紀」，6月KYMCO再啟動2024年第三波新車發表會「登峰制霸 Rise to Supreme」，挾23項全新專利發表「科技」、「操控」、「速度」三大面向全面超越市場同級的RTS 135，聚焦追求快意騎乘，享受操駕快感的市場區隔。

隨著RTS 135的發表，KYMCO正式在國內白牌性能車款的佈局上，踏出「登峰制霸 Rise to Supreme」第一步，並朝著「油電雙冠」的目標大步邁進。

光陽集團董事長柯勝峯指出，今年是光陽機車開業第60年，是一個具有重大意義的一年，也是光陽回應市場期待、展現KYMCO造車工藝與技術底蘊，朝向「油電雙冠」目標全力衝刺、大步向前的一年。

對於市場脈動觀察敏銳的光陽工業注意到，作為年輕族群最主要的交通工具，機車的日常用車情境應朝向求學、通勤、休閒、出遊、跑山等多面向發展，對車輛的操控性與騎乘性也有更高於以往的要求，對性能車款的動力與排氣量，也有更多樣的期待，不再侷限於125cc與150cc。於是，KYMCO RTS 135誕生了。

RTS 135的造型源自地表最速猛禽Falco，擁有充滿速度感的前面板與側身線條，穩定高速風壓的夾層式擾流板，方程式賽車Y型防滾意象的小風鏡，象徵強大性能的R字後方向燈與位置燈，提升細節質感的黑鑽光影咬花，是KYMCO新世代超級街跑。

RTS 135的命名來自「Racing Technology Sport」，搭載全新135cc水冷ISG引擎，擁有14.2匹馬力的最大輸出綜效，在以「賽車技術運動」為核心下，配置23項全新專利，涵蓋引擎、車架、控制、冷卻、散熱等各領域，是以能在科技、操控、速度三大面向，制霸市場同級。

首先，RTS 135擁有KYMCO獨家ISG智慧賦能油電科技，能透過油門的動作，偵測即時加速的需求，瞬間輸出ISG馬達動力，縮短轉速拉升時間，提供騎士更快的油門反應，更高的輪下馬力，更好的加速性能。

其次，RTS 135擁有同級最大傾角45.6度，提供靈活操控的1,290mm短軸距，抑制加速延遲的同軸下懸吊設計，集中整車配重的小型化側置水箱。在來自歐洲、日本、台灣三地專業車手對懸吊系統的聯合調校下，RTS 135可提供大型重機等級的貼地性、支撐性、舒適性。

此外，RTS 135使用輕量化鋁圈與汽車級高張力鋼管，達成市場同級最輕車重124公斤。搭配全新ISG與引擎雙動力輸出，從0到100公尺加速只要7.8秒，不僅大幅超越125cc等級，更具有越級挑戰更高等級的實力。

值得一提的是，RTS 135配備同級最大的前260mm碟盤與單向雙活塞卡鉗，Bosch 10.3代ABS與TCS循跡防滑系統，強化CVT傳動，金屬煞車油管，全車LED燈具，急煞閃燈警示，以舒適、標準、戰鬥三種騎姿的設定，讓騎士盡享RTS 135的超強操控性能。

好還要更好。柯勝峯透露，在RTS 135的原廠基礎上再更高階的RTS R統規賽的車款，預計在今年11月EICMA米蘭車展亮相，並於明年1月以2025年車款開始交車。

即日起開放預訂的RTS R量產版，搭載全新165cc水冷引擎的RTS R統規賽版本，最大馬力超過16.5匹，0到100公尺只要7.3秒，KYMCO將持續透過賽道的考驗與回饋，為RTS R量產版的設定與調校，完成實戰的最後一哩路。

　機車業南霸天光陽油、電新車連發！繼5月推出「充換合一」的ST echno電動機
車後，12日再發表全新RTS 135性能街跑車，除搭載ISG 水冷引擎，亦為國內唯一
135cc速克達。

　　光陽董事長柯勝（峰）表示，光陽60周年之際一連推出多款全新產 品，將大
步向前、全力衝刺「油電雙冠」目標。

　　光陽今年以來，新車上市動作頻頻，先於3月底推出「大樂Dollar 」多功能速
克達，5月上市國內首輛「可充電可換電」的S Techno， 12日又推出RTS 135性能
街跑車，柯勝（峰）指出，三款車皆為全新 機種，且開創獨特產品級距，希望可
跳脫過去傳統框架，更滿足車主 需求。

　　除推新車上市，光陽更再加大促銷力道，今年銷售市占亦逐步回穩 至約
30％，5月領牌數更重新站上2萬輛、年增13.89％，成長幅度居 主要機車廠之冠，
累計前五月新車領牌近8萬輛，幾乎追平去年同期 。

　　光陽表示，大樂Dollar於5月單月銷量達到2,452輛，隨著S Techn o加入搶市，
再加上此次RTS135上市，樂觀將推升品牌下半年銷售成 長動能。

　　柯勝（峰）指出，此次RTS135的上市，宣告在動力與排量上不再侷 限於
125cc與150cc兩種選擇，搭載水冷ISG引擎發揮最大綜效，以「 賽車技術運動」為
核心，在科技、操控、速度三大面向都超越市場同 級距產品，對於後市銷售表現
相當樂觀，目標將成為市場上最強的運 動性能白牌車款。

　　柯勝（峰）12日亦同步宣布，搭載全新165cc水冷引擎的RTS R統規 賽車款量
產版，將於今年11月的米蘭機車展亮相，並於明年1月開始 交車，光陽也將繼續
推廣國內賽事的深度與廣度，打造最完整運動性 能車款產品線。

每個人的心目中，都有一位「超級英雄」，他們以超乎想像的能量，不吝為周遭的人全心付出，讓人們為之動容。全球機車領導品牌KYMCO這次隆重推出K1 LED超級英雄，即是以全面超越市場同級的造車理念，向我們生活中的每一位「超級英雄」致敬！

重新定義全民旗艦車款 將設計美學和人體工學發揮到極致

KYMCO K1 LED超級英雄的全新上市，等於重新定義了全民旗艦車款。其全車搭載了琳瑯滿目的創新科技與豐富配備，從超越同級的最大9.8PS最大馬力、超越市場同級的最亮LED頭燈、超越市場同級的iCBS智慧煞車系統、超越市場同級的後雙避震器，搭配雍容大器的美學設計、身高友善的低座高人體工學坐墊、平整化設計的大置物空間。

實際性能表現上，K1 LED無論是在起步爬坡時的加速性，夜間騎乘時的安全性，急停煞車時的穩定性，雙人乘載時的舒適性，長途通勤時的實用性，都全面超越市場同級。K1 LED超級英雄正是專為堅持為更多的感動全力以赴、永遠在你我身邊默默付出的英雄們打造的全民旗艦座駕！

9.8PS馬力同級最悍 61.8 km/L長程續航力同級冠軍

全民旗艦「K1 LED超級英雄」搭載德國馬牌噴射科技與光陽全新進化的Green Power 2新世代節能環保引擎，造就同級車最高性能之9.8PS馬力，61.8 km/L長程續航表現更達到最優一級油耗！更因配備6.4公升加大油箱使其得以躋身光陽最省油、最長續航車款！此外，此車標配的Class-D等級LED大燈、iCBS智能煞車科技等配備，也都全面超越同級！

KYMCO配合新車上市舉辦的巡迴試乘活動，不僅引發轟動也好評不斷！許多消費者表示是看到車主社團、論壇等大家都在討論K1 LED而感到好奇，因此特地趕到活動現場進行體驗試乘，其中有買家表示:「原本以為K1 LED就只是一般的代步車，但是一騎真的很驚艷，還配備iCBS智慧煞車系統，價格也超有誠意，我剛剛直接預訂了。」；還有的騎士也滿意地連連稱讚:「K1 LED動力回饋很好，煞車也很穩，很有安全感，我小孩騎這台的話我會比較放心。」

透過巡迴試乘，身為通勤族群頂規車款的K1 LED，讓參與試騎的消費者與通路商無不深感驚艷，紛紛讚許此車舒適好騎、油門輕快順暢、後雙避震器使過彎操控俐落。以巡迴試乘現場參與之踴躍和爆滿狀況，加上試騎後也好評如潮，足見KYMCO在車款研發上的專業表現之外，也充分展現了該品牌持續傾聽市場聲音的用心和誠意。


/活動期間：2024/06/01~2024/06/30 (領牌完成)

/優惠內容:

1.購買K1 LED車系送購車金10,900元(直扣)。

2.限時加碼3,000元節能行動金(中油加油卡)。

3.提供分期24期零利率。

4.分期專屬「神盾」防護保障。
光陽針對全新K1 LED車系特推省油冠軍優惠專案，6月30前入主並領牌即送購車金10,900元(直扣)。圖／光陽機車提供

機車廠促銷戰奏效，5月國內機車新領牌總數達6.97萬輛，月增14 ％、年增3.56％，亦為今年單月高峰，其中三陽以2.67萬輛、市占3 8.3％的成績續居市場龍頭；Gogoro則在JEGO等新車款增量交車推升 下，單月領牌衝至6,049輛、市占率8.68％，雙雙改寫2023年以來單 月新高。

　　第二季以來，國內機車市場增溫，在連續兩個月維持正成長挹注下 ，累計前五月機車新領牌總數達28.81萬輛，年減幅收斂至2.89％。

　　觀察5月市況，光陽表示，持續朝向「油電雙冠」的道路努力，在 新車上市熱銷挹注下，5月領牌重新站上2萬輛，較去年同期雙位數成 長13.89％；三陽5月銷售續維持穩定熱度，仍以逾38％市占穩居冠軍 寶座。

　　三陽表示，各產品機種持續熱消，5月底發表台灣首款獲得德國紅 點設計大獎的「新一代DRGBT」，短短一周預購訂單已突破3,000張， 看好將挹注6月銷量及市占。

　　光陽3月底發表新款多功能機車「大樂Dollar」，5月銷量衝上2,4 52輛。光陽表示，截至5月底，多功能車款銷量已超越去年同期2倍， 光陽Ionex品牌電動機車5月領牌2,483輛亦較去年同期成長逾倍。光 陽看好隨著「充換合一」S Techno新款電動機車加入搶市，樂觀下半 年成長動能。

　　電動機車龍頭Gogoro新車效益開始發酵，今年以來領牌數逐月增加 ，5月躍增至6,049輛，月增57％、年增23.85％，市占率也從1月的4 .51％低點，大幅拉高至5月的8.68％。

　　Gogoro銷售動能大增，亦帶動5月整體電動機車銷量回神，單月領 牌增至9,137輛，月增64％、年增33％。

　　Gogoro指出，新款入門電動機車JEGO憑藉高CP值搭配超低電池資費 方案，上市三個月累計訂單突破1萬張，5月領牌2,562輛；新款性能 旗艦電動機車Pulse訂單累計近2,500張，將於近期開始交車。Gogor o看好下半年業績成長力道更強勁，可望驅動全年國內電動機車銷量 轉為正成長。

金融小白買機車常依賴BNPL分期付款，成為各界近期關切焦點。據 公股銀統計，9成卡友以分期方式購買機車，目前市面上有多家公股 銀、民營銀行信用卡可以12期0利率買機車，為讓年輕族群更能以正 當金融管道輕鬆入手電動機車，公股銀宣布提供卡友三品牌電動機車 30期0利率，為目前業界最高0利率期數，加上政府補助，甚至能月付 不到900元。

　　對年輕人來說，買機車是一筆不小的開銷，目前多家銀行可以12期 0利率購買電動機車，部分銀行提供24期、30期0利率購買特定品牌電 動機車，例如星展銀針對光陽ionex提供全卡友30期0利率、台新Gog oro聯名卡提供Gogoro不分車款24期0利率，以及第一銀、玉山銀、元 大銀、滙豐銀全卡友皆有光陽ionex全車款24期0利率，中 信銀、元大銀提供宏佳騰智慧電車24期0利率。

　　兆豐銀行繼推出的Gogoro聯名卡提供Gogoro全車系30期0利率優惠 後，再將優惠擴及Ionex光陽電動車及宏佳騰智慧電車，所有兆豐信 用卡皆最高30期0利率的購車優惠。

　　各類分期期數中，又以30期0利率最受民眾青睞，有高達84％的占 比都落在此，遠高於24期的9％及12期的6％，顯示絕大部分車主都喜 歡可以分兩年半慢慢付款的繳納方式，甚至有57％的卡友會將購車時 使用的信用卡，延伸消費慣性來支付電池資費，成為銀行黏著度超高 的忠實客戶。

　　公股銀指出，政府提供的電動機車補助，能讓負擔加倍減輕，以購 買7萬6,980元的Gogoro VIVA MIX BELT車款為例，申請二行程機車汰 舊換新可獲市府2萬元補助，18到45歲青壯年又可獲4,000元補助，育 有12歲以下幼童又可獲6,000元補助。

　　另外還有經濟部補助7,000元、環境部補助2,800元，住復興區或中 低收入戶又能再獲1萬元，合計補助高達4萬9,800元，以30期0利率來 計算，扣除該行提供滿額禮1,500元刷卡金，最高可省5萬1,300元， 相當於購車只花2萬5,680元，用34折就能入手新車，且分30期每月相 當於不到900元。

　　電動機車市場競爭火熱，雙雄Gogoro、光陽Ionex正面對決，在Go goro一連發表高低階兩款全新機種搶市後，光陽15日發表全新「充換 合一」的S Techno電動機車，董事長柯勝（峰）表示，充換電合一概 念為市場首創，可最大滿足電動機車車主不同需求，力拚新車帶動今 年品牌電動機車銷量倍增，續朝「油電雙冠」目標邁進。

　　除S Techno，光陽也同步發表全新入門車款酷玩CoolOne新車，若 再加上Gogoro已發表的JEGO已開始逐月領牌，及高階機種Pulse預計 最慢將於6月底開始交車，雙雄高低階車款齊發，下半年電動機車市 場可望增溫。

　　此次S Techno上市，柯勝（峰）則指出，除宣告光陽Ionex在電動 機車的發展迎來新的里程碑，更代表充電型與換電型電動機車整合時 代已經來臨，換電為主的台灣市場與充電為主的全球市場將合而為一 ，光陽將藉由S Techno大步邁向國際市場。

　　柯勝（峰）進一步表示，光陽Ionex著眼於全球廣大市場，近年持 續強化布局，不過，在海外市場換電網絡仍不密集的情況下，充換合 一的電動機車可先行介入，後續隨著市場成熟又可增加換電選項。因 此也樂觀S Techno後續海外銷售動能。

　　受今年國內整體機車市場萎縮波及，前四月電動機車銷量僅1.57萬 輛、年減約30％，光陽在新車還沒問世影響下，前四月電動機車領牌 不到2,500輛，同樣衰退逾30％。不過柯勝（峰）看好在S Techno及 CoolOne帶動下，下半年光陽Ionex電動機車銷售力道將逐步增加。

　　柯勝（峰）指出，光陽力拚油電雙冠目標仍不變，此次一口氣推出 高低階兩車款，再搭配3月底推出免預繳、免綁約的全新「168騎到飽 」資費專案，凸顯品牌續深耕電動機車市場的決心。

　　面對光陽來勢洶洶，Gogoro早一步於第一季推出Pulse、JEGO兩款 新車，其中價格親民的JEGO開始交車後，也推升品牌4月領牌數增至 3,850輛，在整體機車市場占有率回升至6.3％。

　　Gogoro表示，高階定位的Pulse目前已累計近2,000張訂單，預計最 慢6月開始交車，屆時也將再推升整體電動機車銷售占有率，加上各 家業者新車齊發，下半年電動機車市場可望增溫。

　機車市場在連兩個月衰退後，4月隨各廠加大促銷力道以及新車效 益推升下，總市場領牌6萬1,132輛，雖因工作天數較3月減少3,884輛 ，但較去年同期已經恢復正成長，且漲幅17.13％。其中，三陽續以 2萬4,921輛，年增24.22％拿下40.8％市占居冠。

　　觀察4月機車銷售狀況，三陽與光陽的「雙陽之爭」持續火熱，光 陽雖仍以1萬8,797輛、市占29.8％居亞軍，但較去年同期成長30.85 ％，成長幅度優於其他主流品牌。

　　此外，電動機車龍頭Gogoro今年以來接連發表兩大全新機種後，隨 國民車款JEGO開始交車，並於4月貢獻1,117輛領牌，也推升Gogoro單 月領牌增至3,850輛，今年以來逐月增加，市占率也自1月的4.5％增 至6.3％。

　　累計國內機車市場在前四月領牌21萬8,406輛，年減4.79％，三陽 合計領牌9萬2,316輛、市占42.3％；光陽則以5萬9,464輛拿下27.2％ 市占；台灣山葉累計3萬5,139輛市占16.1％；Gogoro則以1萬1,171輛 、市占5.1％。

　　三陽表示，今年各車款銷量表現都相對穩定，1月新發表的水冷機 種JET SL+持續熱銷，4月仍有高達4,810輛領牌數量，帶動整體JET系 列銷售共6,564輛。不旗下各車款無論國民車系WOO、活力、全新迪爵 ，時尚流行CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能DRG、MMBCU皆穩定銷 售。

　　不過，對於今年全年機車市場看法，隨著環保署汰舊補助截止影響 ，今年以來機車市場明顯降溫，雖受惠4月銷售表現增溫，前四月機 車市場衰退幅度縮小至4.79％，但包括三陽及光陽，對於今年市場看 法都仍趨於保守，認為將衰退至約75萬輛。兩業者在5月也都已接續 推出母親節等新車促銷方案，希望維持買氣。

　　相較於傳統燃油機車業者看法保守，Gogoro則對於今年電動機車市 場看法較為樂觀。尤其自家JEGO及Pulse開賣以來目前合計接單近萬 張，除JEGO已經開始交車，Pulse預計也將於第二季末開始交車，都 可望推升今年電動車銷量成長。

今年歡慶60周年的全球專業機車品牌KYMCO，在董事長柯勝峯帶領下，選擇以推出大樂Dollar與Many馬卡龍特仕版新車來回應市場期待，以勇於創新、突破自我來誌記光陽一甲子的成長歷程。

接下來，將持續專注「最得我心」品牌理念的落實、大步向前，為KYMCO下一個60年全力以赴。

正朝向「油電雙冠」目標大步邁進的KYMCO，日前啟動60週年首波發表會-「新車逗樂鬧」，全新推出兩款著重於滿足消費者對移動工具的多樣化與個性化需求的車型。

第一款是KYMCO「大樂Dollar」多功能FunTech Scooter，結合KYMCO最新專利「翻Tech車架」、翻轉坐墊、8公升超大油箱與內置20個鎖點等特色，滿足全方位的用車需求與用車樂趣。

第二款是Ionex光陽電動車「Many馬卡龍特仕版」，以Many EV車型基礎，經過時尚進化後，同步獨有五角盾形定位燈、4.2kW動力馬達且適用Ionex 3.0電池規格。

大樂Dollar售價分別為87,500元（大樂Dollar 125碟煞版）、93,500元（大樂Dollar 150碟煞版）、99,500元（大樂Dollar 150 ABS版）， Ionex Many馬卡龍特仕版則為68,800元。現在購買大樂Dollar可享「購車樂享多重優惠」及「百萬大樂獎」抽獎活動，電動車則提供「Ionex 168哩多惠騎到飽」全新資費方案。

大樂Dollar 150/125

以機能造就造型的新一代多功能車「大樂Dollar」，是KYMCO對應當代人越趨多元、不受限制的享樂思維與生活型態，所特別打造出的一款以機能成就造型、以設計形塑風格，提供騎士多樣化生活樂趣的多功能機種-FunTech Scooter。

充滿未來感的簡約線條、趣味橫生的玩樂感氣息，是大樂Dollar予人的第一印象，不僅具備高強度全新研發輕量化車架、雙層鋼管結構腳踏板，並導入光陽最新專利「翻Tech」車架，具備OneTouch一鍵鎖定兩段式平台，輕鬆在載人與載物雙模式中快速切換。

「大樂Dollar 150/125」優化的人因介面與腳踏空間，讓舒適且符合人體工學的騎乘姿勢與優異的置物機能獲得平衡。KYMCO在其車體外部設置20個隱藏鎖點，車主可依自身使用需求加裝配件，無限擴充用車機能，創造全方位樂趣。

此外，搭載全新研發的潔淨科技ISG引擎搭載德國Continental噴射，擁有同級最省油的先進引擎科技，提供最佳油耗、最大扭力、無聲啟動的高品質動力。其中，125c.c.機種可達到52.3km/L（2級油耗）優異油耗，150c.c.機種也分別有44.8 km/L（1級油耗）、45 km/L（1級油耗）的漂亮表現，結合無聲啟動功能，讓「大樂」擁有強勁、潔淨與安靜的多重優勢。

實用價值，也是大樂Dollar的產品利基。8公升超大油箱超長續航、重車配備的駐車燈與超車燈、引擎斷電熄火開關等，憑藉著優質動力、紮實底盤、高實用性、靈活機能與安全性能，提供騎士追求多樣生活。

Many馬卡龍特仕版

而身為KYMCO旗下最受歡迎時尚車款之一的Many家族，累積銷售成績已突破67萬台，在柯勝峯「油電合一」策略下，也同步推出Ionex電動車Many馬卡龍特仕版。

Many馬卡龍特仕版的靈活輕巧車身，從僅76公分低座即可看出，搭載可輸出4.2 kW功率的寧靜動力馬達，結合廣受好評的翻轉式Ionex 3.0電池抽取匣，僅需OneTouch一鍵按壓就可自動開啟，換電輕鬆又酷炫。此次並將風格造型與實用價值兩者兼容，導入全新進化的平面LED頭燈，擁有五角盾型定位燈、一體成型後扶手，並選用年輕族群喜愛的馬可龍車色，提供摩卡棕、珍珠白、薄荷綠等三種選擇，展現獨到氣質與高辨識度。

在實用價值方面，Many馬卡龍特仕版坐墊下配置可置入3/4安全帽體的超大置物空間，並配備可輕鬆後移的一鍵倒車、USB充電埠、610mm坐墊長度等，以超越現有電車市場同級的時尚魅力與實用機能，提供嚮往時尚出行、經典不敗的車主，從油轉電、展現個人獨特品味的最佳選擇。

中華汽車（2204）今年除有MG新車效益助增汽車全年銷量續大幅增 加，亦正式啟動電動機車品牌eMOVING首波攻勢，除旗下車款皆祭出 高額現金優惠，同時也推出旗艦車款EZ-R全新年式，升級配備又調降 車價1.5萬～2萬元，中華車樂觀全年電動機車銷量可望成長至7,700 輛，年增逾6成。

　　隨著電動機車銷量同步成長，法人看好將同步挹注中華車今年營收 成長動能。事實上，在MG單月交車擴大至2,200輛水準下，中華車今 年來營收有明顯成長，第一季營收122.56億元、年增35.03％，近年 同期高峰。

　　以中華車去年營收385.07億元估算，法人看好中華車今年營收將可 輕鬆突破400億元；若維持第一季營收成長動能，全年營收甚至有叩 關500億元的機會。為此，中華車除在汽車事業積極優化產能，今年 也將更積極衝刺eMOVING電動機車銷量。

　　中華車分析，去年國內電動機車銷售結構，仍以7萬～9萬元車款為 主力，占市場份額約54.2％；因應市場需求，中華車配合全新年式E Z-R上市，不僅配備更豐富，且價格逆勢調降，希望以不到9萬元的車 價，打造市場最便宜ABS+TCS車款，在7萬～9萬元級距的電動機車一 級戰場搶占一席之地。中華車表示，新車搭配政府補助，車價最低入 手價為4.31萬元，相信可提升對年輕通勤及玩樂族群的吸引力。

　　事實上，在歷經去年傳統燃油車大戰嚴重擠壓電動機車市場後，電 動機車龍頭廠Gogoro最先吹起反攻號角，今年以來高低階新車連發， 其中新入門機種JEGO，搭配政府補助後入手價格壓低至2.23萬元起， 展現搶攻市場的決心。若再加上其他同業，包括宏佳騰（1599）、摩 特動力及光陽IONEX也陸續推出改款電動機車，同時祭出一連串促銷 優惠，中華車認為，今年電動機車市場有機會恢復正成長。

　　全球氣候劇烈變遷，無論政府與企業都深覺必須身體力行節能減碳 和永續ESG，隨著消費者綠色意識抬頭，ESG也為此成為各大企業的行 動顯學，「永續」已然是各企業列為最優先的發展議題。

　　今年由工商時報與「開拓環境保護基金會」主辦，「紫青商會」協 辦之首屆「我年輕、我環保《企業永續ESG校園徵影》-大專環保短影 片徵選競賽」，邀請大專院校青年學子透過時下熱門影音拍攝傳達環 境保護、生態永續的重要性，也藉此ESG議題向校園札根，激發學生 的靈感，共同創造引人省思且獨具創新風格的環保推廣影片，為人們 居住的地球盡一份心力。

　　為增進同學們對各大企業有關ESG永續的努力和成果之瞭解，活動 亦邀請各知名企業參與並提出策略單命題，由「企業老師-經驗交流 協助學生了解企業針對永續目標的實際作為」和「學校課程導師-專 業影像技術輔導」共同幫助學生完成，以各企業永續作為案例啟發， 徵求具創意之短片，透過青年創意將環保、ESG相關議題以影片呈現 ，實現「產業出題 學生作題」的活動宗旨。

　　在有關緊抓ESG企業永續趨勢部分，醫療類特邀愛爾麗醫療集團參 與；金融業代表之康和證券；休閒類為遠雄海洋公園；飯店類係以台 北凱達大飯店為代表；食品類邀集了阿默典藏蛋糕；而說到ESG企業 永續，再沒有比交通車輛運輸類的業者更切身感受的了，像是這次特 別邀請的業者包括Kia總代理台灣森那美起亞、SUM匯豐汽車、KYMCO 光陽機車以及遠通電收，都很早就已立定ESG的永續目標，同時不遺 餘力以舉辦活動來推廣永續理念，足堪作為其他同業的表率。首屆多 元化的永續命題，讓這次活動更添議題方面的份量，讓同學們在製作 影片時得以借鏡更多元的參考。

　　面對ESG企業永續，但凡國內知名企業無不紛紛列為公司的實踐標 的。這次活動還很榮幸邀集到照明業代表的展晟照明股份有限公司、 元創國際、人力業代表的邦達國際；以及牛頭牌（日新不銹鋼）、旺 旺宜蘭食品及維格餅家等重量級企業熱誠參與。

　　這次參與活動的學院非常踴躍，涵蓋銘傳大學、致理科技大學、真 理大學、佛光大學、世新大學、文化大學、清華大學、臺灣藝術大學 、明新科技大學、玄奘大學、元智大學、南臺科技大學、台北大學、 嶺東科技大學、美和科技大學、成功大學等23個學院，以及多達32位 教授熱情參與，盛況空前，顯示校園對ESG永續議題的重視程度。

　全球專業機車品牌光陽KYMCO創立於1964年，以擁有深厚造車實力 馳名世界機車市場，目前自主研製的街跑車、速克達、電動速克達、 電動代步車、沙灘車、多用途運載車、發電機，均已行銷全世界。作 為世界級品牌，光陽KYMCO始終重視台灣的永續發展，尤其面對智慧 城市轉型議題，光陽更特推「Ionex能源解決方案」，包含加速推出 系列Ionex電動車、Ionex車能網乃至Ionex智慧路燈等。

　　光陽KYMCO董事長柯勝（峰）強調，永續不做空談，務求一步一腳 印。以解決方案中積極布建的Ionex 3.0換電站來說，透過「站在你 身邊」策略，目前全台已建置多達2,966站，深入大街小巷，覆蓋全 台逾80％行政區，為全台密度最高、站點最多的電動機車換電網路！

　　另外，透過強強聯手與「新竹物流」展現企業接軌綠能典範，「I onex智慧自助租賃（ATR）解決方案」即以捷運站為服務中心，設置 電動二輪車自助租賃站，提供市民、遊客低碳移動與旅遊服務；國際 上光陽也協助全球最大二輪車出行服務Grab實現電動機車服務；日前 在透過google meet向玄奘大學大眾傳播系進行我年輕、我環保《企 業永續ESG校園徵影》說明會上，同學們也對KYMCO透過建立電動機車 、電池、電池交換站等產業體系，以及提供電動車全方位解決方案， 創造了良好品牌形象，更實現永續發展目標，留下深刻印象與啟發。

　　此外針對國發會2050淨零排放路徑所制定行動計畫，光陽執行長柯 俊斌則表示，2030年電動機車35％占有率可望達標，但須借重有著6 0萬台規模的庶民電動車，他建議政府提高購買補助，光陽亦將配合 推廣，以加速台灣達成2050淨零碳排目標。KYMCO光陽誓言將帶頭達 成綠色運具通行全台目標，以善盡企業終極永續責任。

　隨環境部機車汰舊補助結束，今年國內機車市場買氣明顯降溫，各 廠家無論
3月或第一季領牌皆較去年同期衰退，其中三陽穩居銷售龍 頭，首季業績相對
去年同期幾乎持平、市占站穩40％以上；光陽祭出 4.98萬專案價促銷奏效，3月
領牌1.96萬輛，僅較去年同期衰退0.2％ ，市占拉回30.2％。

　　根據最新統計，3月台灣整體機車領牌數6.5萬輛、年減11.89％， 累計第一
季領牌15.73萬輛、年減11.24％。

　　三陽今年連莊冠軍寶座企圖心強烈，率先搭配新機種祭出優惠促銷 ，銷售
熱度明顯優於其他廠牌，第一季領牌6.74萬輛，僅較去年同期 衰退1.49％，單
季市占率維持42.9％高水位。

　　三陽分析，新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷，3月領牌仍高達4 ,560輛，
帶動整體JET系列領牌6,419輛，穩居3月銷售冠軍車系，再 加上其他七大車系銷
量也都持穩，挹注第一季整體機車銷量幾乎與去 年持穩。

　　光陽同樣在祭出兩大國民神車4.98萬元專案後，有效催出買氣，3 月領牌較
去年同期僅微減0.2％，市占率重返3 成之上。光陽已於3月 底啟動今年首波新
車攻勢，同步推出全新Dollar150及電動版Many M acaron，光陽看好，Dollar150
月銷可逾千輛，第二季市占將可持穩 在30％以上。

　　三陽鞏固市占動作亦絲毫不見鬆懈，4月也展開新一波促銷，包括 迪爵持
續推出汰舊換新最高補助2.38萬元優惠，CLBCU、Fiddle LT購 車送獎學金6,000
元及24期零利率等好康。

　　除傳統油車競爭持續激烈，電動機車市場4月起也進入熱戰，電車 龍頭
Gogoro接連推出高低階兩款全新機種後，並祭出較低換電資費方 案後，光陽也
推出更低的168方案回敬對手。

　　相較於三陽以及光陽皆保守看待今年整體機車市場約萎縮至75萬輛 ，
Gogoro認為，今年國內電動機車市場應可隨新車上市而擴大，儘管 第一季領牌
仍衰退，不過Pulse、JEGO兩款新車合計已有約6,500輛接 單，JEGO並將於4月
開始交車，4月領牌將可恢復成長。

機車雙雄強推新品，油、電都不缺席。光陽KYMCO昨（28）日舉行新車發表會，推出油車及電車各一款新車搶市；三陽SYM近日為搶市也宣布國民熱銷神車迪爵推「24期0利率 每日不到百元」，放大絕推升買氣。

光陽董事長柯勝峯昨天宣布，回應市場消費者的期待，持續朝向「油電雙冠」目標全力衝刺，朝向多樣化與個性化發展的趨勢，滿足顧客在設計面與功能面上的全方位需求，推出全新的油車大樂Dollar。

Many馬卡龍是一台經過全面改造升級的時尚Ionex光陽電動車，只要OneTouch一鍵按壓自動開啟，就能翻轉抽取Ionex 3.0電池，讓換電既輕鬆又酷炫。

三陽工業的SYM品牌搶攻市場商機，國民神車全新迪爵2月單月銷售突破三陽銷售紀錄，日前也宣布搶市方案，推出配備升級外還有購車優惠，全新迪爵125推出1萬元購車金再享同級車唯一24期零利率、零頭款、零手續費等輕鬆方案。

國內機車市場銷售承壓，今年減幅恐擴大。機車雙雄三陽、光陽對今年機車市場總銷量同趨保守；三陽預期，總市場銷售量預估再下修5萬輛，來到75萬輛，減幅將擴大；不過，雙雄今年都將大推新產品，拚銷量逆勢突圍。

對於今年機車銷量恐下修的兩大原因，業者說，首先機車「汰舊」的補貼落日加上車廠大推優惠，去年機車總銷售衝上87萬輛，今年銷售將鈍化；其次，淘汰換新補助方案到明年才結束，尚且無法催化觀望買氣出籠。

光陽工業執行長柯俊斌昨（28）日表示，「淘汰老舊機車補助2,000元」政策，已經在2023年結束，這個政策在去年對於國內還在騎十年以上老舊機車不想換電動車的消費者很有吸引力，所以在知道政策即將結束，紛紛進場換新機車，推高去年的機車總銷售量達87萬台。

柯俊斌指出，原本預估今年機車的總銷售台數上看80萬輛，就今年1、2月的銷售表現跟消費者的心態分析，全年的油、電機車銷售都不會太好，所以下修全年機車總市場的銷售預估值，應該會比年初預期再差一點，預計總銷售量約在75萬輛區間。

其實，淘汰老舊機車補助買油車的消費者2,000元結束後，今年買油車的買氣降溫，消費者會前來展間賞車，但換車意願明顯比去年降低；另外，機車市場還在進行的汰舊換新補貼4,000元政策，落日時間到明年，因無急迫性，所以仍無法催出買氣。

柯俊斌進一步指出，雖然總市場較前一年度下滑，光陽持續朝向「油電雙冠」目標，全力衝刺銷售量，今年會推出多款新車來吸引各種消費者的目光，光陽對今年的銷售動能不悲觀，希望較去年拚出更好的成績單。

三陽工業也認為，去年國內各大機車廠全力加大促銷策略，推升機車的總銷售衝上87萬台，今年的銷售比較基期墊高，再加上汰舊2,000元的補助策略落日，今年市場銷售會鈍化，推估全年機車的總銷售約比去年降一成。

三陽表示，今年還會有多款新車包括電動車的推出，展望未來，新階段的目標就是「開創」及「啟動」，開創產品創新力、開創電動車鋁電池產業及其它業外投資；「啟動」是啟動百萬銷售計畫，持續拓展二輪內、外銷市場，三年內年產量與銷量都期許達到百萬輛的目標。

　機車大戰延燒，南霸天光陽工業設下2024年油電機車銷售雙冠目標 後，28日啟動首波新車攻勢，同步推出全新多功能速克達Dollar及電 動版Many Macaron，董事長柯勝（峰）更宣布推出免預繳、免綁約的 全新2024年度資費方案「168騎到飽」專案，朝「油電雙冠」為目標 大步邁進。

　　柯勝（峰）表示，今年正逢品牌60周年，自1月起已陸續推出連環 優惠，此次推出全新機種Dollar，另以累計銷售突破60萬輛的Many作 為全面推動油電合一策略的代表車款，推出Many馬卡龍特仕版電動車 ，搭配市場最低168資費專案，將成為攻上油電雙冠的關鍵動能。

　　光陽在首波推出兩款新車搶市後，接下來「月月有新車」，今年內 預計油、電機種還各有二到三款新車上市，包含改款及全新機種，平 均每個月都會有一款新車亮相。

　　除祭出新車「車海戰術」，光陽為擴大品牌電動機車市占，推出的 168騎到飽專案，也被市場認為是針對Gogoro於月初推出的199元新購 資費專案而來，接下來兩大對手Gogoro、三陽如何回應，也成為市場 關注焦點。

　　事實上，國內機車市場延續去年激烈戰況，年初即由三陽開出價格 戰第一槍，光陽隨後於3月大動作發動大地名流、新豪邁125兩款國民 機車「限時4.98萬元均一價」促銷，不到一個月接單近5,000張，3月 品牌市占已回升至31.6％，較2月大增7.1個百分點。

　　光陽執行長柯俊斌說明，4.98專案接單表現優於預期，帶動3月品 牌市占明顯成長；樂觀此次新車發表後，Dollar每月可貢獻千輛銷量 ，第二季品牌市占將持穩在30％以上。

　　不過，對於今年機車市場看法，柯俊斌認為，受到環保署汰舊補助 去年底截止影響，今年機車買氣明顯降溫，前二月國內機車銷量年減 逾1成。光陽分析，3月機車市場即使較前兩個月好，但仍將較去年同 期衰退。

　　柯俊斌認為，今年以來油、電機車買氣都明顯降溫，全年機車市場 規模恐將衰退至70萬～75萬輛，不若去年的87萬輛。

不讓油車專美於前，綠能的Ionex光陽電動機車也獻上「獨家強檔優惠」，為喜愛綠能電動機車的消費者大省荷包，3月起與知名美式賣場三度聯手行銷，特選3款2024熱銷最新車款，在全台14間賣場展售。

3月底前，消費者都能以最高現省9,001元的限時優惠，入手Ionex綠牌冠軍i-One Air Keyless版、超人氣白牌電動車i-One Keyless版、以及旗艦「運動街跑」S7 ABS版。

Ionex光陽電動車營業課長林振盛表示，Ionex光陽電動車已連續16個月蟬連電動機車銷售亞軍，並以有口皆碑的優異品質，持續穩健成長中。

此次與知名美式賣場合作，專屬會員能享有「市面上最優惠的價格」，反應相當熱烈。特展期間購買Ionex光陽電動車，除享有聯名信用卡回饋與分期零利率優惠，黑鑽會員還能享有2%消費回饋。此外，還加碼購車加抽「泰國曼谷」雙人來回機票，一人購車、兩人受惠。

新年伊始，KYMCO再掀話題，旗下兩大國民神車聯手出擊，首度破天荒祭出3月底前「限時均一價」，無論大地名流125、或是新豪邁125，一律只要49,800元，由於消費者反應熱烈，銷量成長387%，KYMCO決定將這波優惠活動延長至4月底。

不斷打造深得我心的產品，並挖空心思提出優惠方案友善消費者，即將歡慶60周年的全球專業機車品牌KYMCO，在傾聽市場聲音的同時，不僅致力提供創新、優異的高品質產品，也持續提供最符合消費者需求的產品與服務。

繼不久前針對學生族群推出「Many千萬獎學金」，在開學季期間回饋莘莘學子購買時尚流行車款Many全車系優惠活動，獲得熱烈響應，接著再加碼宣布啟動二輪市場首創的所謂價格「讚」，為旗下兩大熱銷國民車款-大地名流125、新豪邁125，攜手送上「限時均一價」，將售價設定在誠意滿滿的49,800元，為廣大通勤族群提供更具競爭力的選擇。

原建議售價71,800元的大地名流125，擁有9.6PS的最大馬力，不論起步、爬坡或加速超車，都有讓車主喊讚的凌厲表現，2024年並有新車色登場。

而同級車中最輕巧，牽車、駐車都輕鬆，擁有61.3 km/L最佳一級油耗表現的新豪邁125，原建議售價也要65,000元，在這波限時優惠大回饋中，都只要「均一價」49,800元。

盡管話題延燒，市場反應熱烈，但光陽集團強調，本次優惠活動僅是開始，接下來還將有更多驚喜陸續推出，請消費者拭目以待。

　國內機車市場延續去年激烈戰況，今年在三陽率先祭出價格戰後， 光陽於3月大動作發動兩款國民車－大地名流、新豪邁125「限時4.9 8萬元均一價」策略奏效，光陽18日統計，兩款機車半個月接單逾4, 500張，推升光陽3月市占率回升至31.6％，月增7.1個百分點。

　　受到環保署換新補助去年底截止影響，今年機車市場買氣明顯降溫 ，前二月機車新領牌9.23萬輛、年減10.78％。光陽分析，3月機車市 場估約5.95萬輛，雖較前兩個月成長，但仍將較去年3月的6.5萬輛衰 退。

　　不過，光陽認為，在品牌推出498專案後，成功帶動兩國民車款接 單逾4,500張，估還會繼續增加，產線因此也積極備戰增產。

　　而隨著專案奏效，光陽3月以來在125國民車級距市占也明顯大增， 自2月的32.2％，一舉增至3月47.8％。

　　若就實際已領牌數據來看，光陽在125級距領牌3月前15日達7,131 輛，已相當接近三陽的7,288輛。光陽指出，隨著車主反應熱烈，為 滿足市場需求，因此也決定再延長均一價專案至4月底，預期將可持 續拉增品牌銷量。

　　除祭出4.98均一價促銷專案成功拉升市占外，光陽也預告，3月28 日將推出全新車款，為今年光陽首波新車發表，促銷加新車上市，料 將推升光陽3、4月銷量明顯成長。