為推動海洋生態數據透明化與資訊共享，台電於9月11日與臺灣生物多樣性資訊聯盟委員會（Taiwan Biodiversity Information All iance, TBIA）共同簽署合作意向（MOA），正式建立合作夥伴關係。台電表示，將陸續公開累積逾30年的海域生態監測數據資料，於明年起上架至TBIA整合平台，供大眾查詢及應用，讓長期累積的生態監測成果從電力場域走向更廣泛的資訊共享平台，共同促進台灣海洋生態保育與永續研究。

　　簽署儀式由台電總經理郭天合與TBIA聯盟委員會會長楊嘉棟共同出席，簽署合作意向。台電指出，台灣有許多重要電力設施依海而建，如大型電廠須利用海水進行熱交換，為評估電廠運轉對周邊海域生態環境之影響，台電自早期即與研究團隊合作進行海域生態監測，國內第一個大型海域生態研究計畫便是以核一廠附近的海域生態為對象，後續台電將生態共生的實踐逐步擴展至其他電力場域，累積數十年海洋生態調查數據。

　　台電表示，台電長期致力生態保育，並響應國際OECMs（其他有效保護區）將法定保護區生態保育作為擴大至其他場域的精神，積極推動電力場域生態共融，陸續取得陸域保育共生地認證及海洋有效保育區認定。此次更攜手TBIA開放生態監測數據，將這些台電累積30多年的調查數據融入台灣整體共享網絡中，進一步發揮應用價值。

　　台電說明，TBIA致力於整合臺灣生物多樣性資訊，並建置生物多樣性資料庫共通查詢系統，彙整不同機關及研究單位的生態調查資料，提供各界查詢。TBIA聯盟成員橫跨多個部會與學術機構，包含生物多樣性研究所、林業保育署、海洋保育署及經濟部水利署等，透過跨機關、跨領域的資料整合與共享，提升生物多樣性資料的應用價值。

　　台電強調，生態保育需要長期監測、科學研究及跨域合作，台電多年來投入海域生態調查所累積的資料，不僅是電力設施環境管理的重要基礎，也具廣泛的生態研究及保育價值。此次與TBIA合作，使電力場域在扮演國家發展電力基地的同時，也成為國家級保育與科研的重要資產，讓台灣生態資源地圖更加豐富完整。

全方位儲能服務專家－儲盈科技為國內半導體製造大廠唯二且最大鋰電池供應商，迄2025年，六年共累積出貨儲能櫃（系統）實績達8 52MWh，鋰電池模組、電池櫃、儲能系統應用涵蓋台電AFC儲能表前市場，工廠UPS、工廠DC-Bank、工商發電機啟動電池、電信機房等電力基礎設施，工業儲能、家用儲能、充電站等表後儲能，為國內鋰電池儲能代表性業者。

　　9月初半導體展期間，儲盈特別展出半導體、AI資料中心使用的UP S鋰電池模組及電池櫃、儲能系統等系列產品，包括半固態電池高功率直流備援櫃、261kWh工商用一體化儲能櫃、512V緊急備載系統等，展現其一貫訴求的安全、高效、穩固等備載儲能系統特色。

　　儲盈在全時域備載儲能解決方案策略下，針對客戶之短、中、長等不同時間需求提供緊急用電支援，成為台灣唯一可支援全區間備載時間的鋰電池供應商，可配合客戶全案廠電力系統（發電機／再生能源）整合。

　　儲盈的AI資料中心交流備載解決方案保障所有關鍵設備的電力穩定性與可靠性，具有三大特色；緊急備載電力系統：UPS與儲能系統採用2N設計可符合Tier 3或Tier 4數據中心建置需求。機房專用儲能系統：採樣板採用Linear技術領先的AFE IC，可使用於高壓鋰電池系統、採樣誤差小、速度快、內置均衡電路、內置溫度與電壓採樣、抗E MI等特點。電池系統採模塊化設計，可根據IDC機房等級，靈活搭配並擴展容量。監控管理系統：BMS電池管理系統24小時全天實時監控電池健康、負載情況，具故障預測與自動警報功能，提前發現潛在問題。

　　關於核二重啟進度，台電日前表示，希望可以在移出部分使用過燃料棒後，就啟動自主安檢作業。經濟部長龔明鑫10日強調「以安全為重」，如果拿出一部分也能確保安全，就可以處理後續作業。經濟部亦指出，原廠美商奇異公司已認可與支持此做法。

　　核二1號機、2號機運轉執照已分別於2021、2023年屆期並除役，後因AI等新興科技帶來產業需求，於供電考量與經濟部審慎評估下，確認核二、三廠具有再運轉可行性；台電於今年3月向核安會提交核三廠再運轉計畫，而核二廠則要等爐心燃料棒移出後，才能進行自主安全檢查。

　　龔明鑫指出，若爐心的燃料棒都沒有移出，人進去滿危險的，假如移出一部分，只要在能確保安全的前提下，就可以進行下一步，他強調「最終最重要的就是人員安全」。

　　經濟部補充，核二燃料棒移除的進程，和核燃料的乾式貯存場的建設進度有關，核二乾貯分為兩期，新完工的室外乾貯為第一期，後續將由興建中的室內乾貯、也就是二期設施承接。

　　經濟部指出，因應室外乾貯場完工，台電於今年4月與原廠美商奇異公司經審慎討論及安全性評估後，盼優先將部分使用過後的燃料棒取出，提早放入反應爐檢測儀器，以獲得比較長的安全檢查準備期，且獲得美商原廠認可支持。

　　經濟部表示，相關燃料移置方式及安檢作業安排，皆將按照原廠程序與國際標準，以核能安全及符合管制要求為前提辦理。上述規劃皆以安全為最大前提，且仍需經過核安會同意，不會有任何趕辦或急就章的情形。

　　台電董事長曾文生曾於立院表示，台電完成自主安檢的預定時間為 18～24個月，進入核安會審查後，審查時間長短則由核安會負責；當時龔明鑫亦指出，預計2028年由核安會進行自主安檢結果審查。

機電四雄同步受惠台電強韌電網計畫持續釋單、半導體及AI相關產業對變壓器、GIS開關等重電設備需求強勁，8月營收報佳音，其中士電、中興電、亞力前八月營收均創同期新高；華城前八月合併營收1 41.78億元，雖僅寫同期次高，但在出貨加速下，華城有信心能追上進度，全年營收可續創歷史新高。

　　士電自結8月營收28.46億元，前八月合併營收269.39億元、年增9 .54％；中興電8月營收25.02億元，前八月合併營收189.37億元、年增4.21％；亞力8月營收7.74億元，前八月合併營收70.44億元、年增 7.94％。

　　士電受惠台電強韌電網計畫、半導體廠及AI資料中心擴建潮，未來五年訂單不成問題。因應市場需求，擴建T4重電廠預計明年9月投產，屆時整體產能將大增30％，加速收穫國際訂單需求。

　　士電10日舉行法說會，共同總經理郭約瑟表示，士電目前在手訂單超過600億元，以變壓器等重電設備居多，集中在2027、2028年出貨，並已開始預接2029年以後出貨訂單。因應市場需求，士電將建T4重電廠，第一階段資本支出13億元，預計明年9月投產、2028年開始貢獻營收。

　　郭約瑟指出，因應AI資料中心所需的變壓器產品「高電壓、大容量」趨勢，士電T4廠修改為345kV 200MAV變壓器，由於T4廠面積是T3廠 1倍大，投產後整體產能將比現代大增3成，未來除供應台灣台電、民間需求外，也會外銷北美及日本市場。另，士電也會與大股東日本三菱在美國及日本策略合作，也有美國客戶先預約新廠產能。

　　士電指出，外銷目前占重電事業營收15％～20％，士電自動化事業最近也賣搬運設備給欣興，也提供近億元設備給台商泰國廠，今年自動化事業業績預估雙位數成長。士電也布局表後儲能市場，預計年底表後儲能訂單超過300MW，下一階段向500MW邁進。

　　大學、碩士生看過來！為網羅電業專業人才，共同確保國家穩定供電，台電表示，台電大學及研究所獎學金甄選今年招考11類科、共7 0個名額。錄取者最高可拿40萬元獎學金，更可「畢業即就業」進入台電工作。甄選簡章現已公布於甄選網站，8月31日至9月18日開放網路報名、10月31日舉行甄選初試，歡迎各領域專才趕緊記下報名時程，踴躍報考！

　　台電為確保穩定供電，配合產業民生經濟用電需求，持續推動電源、電網等多元電力建設，並積極廣納電力領域人才，延續專業技術傳承。本次招考名額以「電網規劃分析與控制運轉」32名最多，另有「電驛」9名、「網路資通訊安全」7名、「保健物理／放射化學」6名、「人工智慧、數據與資訊應用」5名、「核工」4名、「智慧配電物聯網」及「電力電子」各2名，以及「通訊工程」、「地質模擬與風險分析」、「高壓工程」各1名，總計70個名額。

　　台電說明，今年度維持擴大選才方針，除全部類科皆開放碩班學生報名外，「保健物理／放射化學」、「電網規劃分析與控制運轉」、「電驛」、「核工」、「智慧配電物聯網」等類科亦開放大三、大四學生報考；「通訊工程」類科亦開放大四學生報考。

　　台電指出，每學期皆會評核學生學業成績，符合資格者，大學部學生每學期可領6萬元獎學金，在學期間最高可領24萬元；研究所碩士生每學期可領10萬元，最高可領40萬元，畢業後更可直接進台電工作，盼勉勵莘莘學子專心致志。

　　台電表示，將於9月份舉辦多場線上及實體說明會，詳細應考資格、考試科目與注意事項皆可於甄選網站（https://service.taipowe r.com.tw/scholarship/）查詢，如有疑義，歡迎洽詢試務處。

經濟部近日公告「120年度全國電力系統應備供電容量總額」為50,888千瓩（MW）（夜尖峰），較前一年度成長4％，首度突破5萬MW。

半導體等新興科技產業持續發展，未來用電需求增加，將考驗台電整體供電能力。

經濟部每年都會計算並公告未來五年的「全國電力系統應備供電容量總額」。去年公告2030年全國電力系統應備供電容量總額為48,553 MW，到2031年更突破5萬MW、年增4％。

參考經濟部最新公布的全國電力資源供需報告，依經濟情勢及新興科技發展帶動的用電需求，推算2026年至2035年夜尖峰負載年均成長率約2.7％，預估2031年時，夜間備用容量率為20.8％。

因應五年後的應備供電容量總額，未來五年陸續有台中、興達、大林、麥寮、通霄電廠等新燃氣機組接力上線。

再生能源方面，太陽光電2030年裝置容量目標為31.2GW、2035年將提升至35.02GW，離岸風電則由10.97GW增加至18.41GW，地熱發電目標由0.2GW提升至0.45GW，水力發電由2.14GW微增至2.18GW，其他再生能源則由1.79GW提升至1.86GW。

台電將強化機組歲修排程，因應核能機組陸續除役及夏月用電尖峰，安排各機組於秋冬春三季歲修，並於夏季前陸續回歸供電，同時定期保養設備、維持機組妥善率。

台電也將靈活調度各類機組，搭配抽蓄水力、電池儲能及燃氣、水力機組。面對夜尖峰壓力，則透過時間電價、需量反應及電力交易平台，引導用戶移轉用電。

　　行政院上周拍板115年度追加預算案，撥補台電約711億元，但野黨放話嚴審砍刪，能否順利撥補存在變數。據悉，台電內部擬提案9月下旬電價審議委員會，鎖定AI半導體及資料中心等「用電大戶」調漲電價約1成5～2成，落實使用者付費原則，但民生、小商家及其他傳產等工業用電則凍漲。惟方案是否被接受，由電價審議會拍板。

　　知情人士表示，為穩定物價，至年底台電吸收天然氣及燃煤成本上漲逾1,300億元，尤其中油9月起再調漲發電天然氣5.83％，讓台電承受發電成本上漲逾6成以上，營運壓力更沉重。倘若政院撥補沒到手，台電累虧將破4,000億元。

　　為避免通膨，高層人士說，不應由台電來自行吸收國際燃料動盪的成本。行政院撥補約711億元，本意希望減少台電營運壓力，不致擴大虧損，但若撥補進不來，又因某些因素考量，10月電價全面凍漲，對台電雪上加霜。

　　據悉，台電內部希望有電價機制反映部分成本，日前在電價審議會工作小組會議，台電提出10月電價調漲約9％方案，建議對用電大戶如資料中心（DC）與AI半導體調漲電價，漲幅約在15％至20％，DC以年用電逾5,000萬度，半導體以用電逾5億度以上，納入調漲範疇。至於民生用電，小商家及傳產等工業用電，則全面凍漲。

　　據台電高層日前在論壇提出最新資料顯示，今年半導體產業用電量約520億度，到2030年、2035年分別增長至800億、1,100億度；而全台用電量從今年2,900多億度，至2035年成長到3,600億度，十年內增加600多億度用電中，光半導體占了500億度。因此，高層人士認為，台電若針對AI半導體及資料中心等用電大戶適度反映成本，屬合情合理。不只台灣，南韓及美國也都如此。

　　立院9月28日開議，倘若9月如期召開電價審議會，立院來不及討論撥補案，知情人士說，另一彈性做法，可考慮先做暫時性措施，採「緩漲電價」決策，視立院審議結果，隨時加開電價審議臨時會，再決定是否調漲電價。採「緩漲」措施過去即有前例可循。

行政院會昨（3）日通過今年度中央政府總預算追加預算案，歲出追加6,076億元，寫史上最高，歲入則增加828億元。其中對中油補貼加上增資，合計超過3,300億元，亦編列711億元補貼台電凍漲電價。合計中油、台電獲財務支持約4,000億元，占大宗。

追加預算仍須經過立法院審議。今年度納入追加預算及立法院增刪情況後，總歲入3兆5,471億元，總歲出3兆5,946億元，短絀475億元，加上債務還本，舉債2,085億元。

行政院強調，追加後歲入歲出差短較原預算案數降低，舉債數也比原預算案更低，兼顧財政穩健。

行政院長卓榮泰表示，此次追加預算聚焦六大面向，包括穩定民生、社福加碼、提升待遇、災後重建、強化國防以及啟動兒少成長津貼。

由經濟部主管的民生安定措施，以及中油增資，合計4,213億元，為此次追加預算最大宗。

為因應中東衝突民生安定措施，追加預算編列1,875億元，包含補貼中油汽柴油、天然氣價格凍漲經費1,014億元，補貼中油、台塑家用液化石油氣價格凍漲經費84億元，補貼台電電價凍漲經費711億元。

考量中油配合能源轉型推動相關建設、肩負穩定物價等任務，自2020年起已連六年虧損，以追加預算增資中油2,338億元。

此次油電皆獲補助，10月電價是否確定凍漲？經濟部次長賴建信表示，若追加預算獲立法院支持，除可協助中油紓解財務壓力，也將協調相關業者，讓年底前桶裝瓦斯及民生天然氣價格維持穩定。

至於電價，賴建信表示，仍須循電價審議委員會機制討論。他指出，上半年電價審議時，委員即高度關注相關議題，若政府及立法院支持撥補預算，對穩定電價將發揮相當大的作用。

另六大社福津貼調增經費編列215億元，追溯自今年7月1日起；軍公教專業加給、主管加給各調增2,000元，編列107億元。

災後重建編列77億元，包括花蓮馬太鞍溪堰塞湖災後重建、非洲豬瘟滯場豬隻去化及產銷穩定；國防預算則編列1,457億元；另編列3億元啟動兒少成長津貼前置作業。

創立逾53年的鋼鐵大廠官田鋼鐵（2017）跨足智慧能源，斥資約45億元在台南麻豆工業區建置80MW╱305MWh大型輸電級儲能系統，日前正式商轉，為公司創立以來最大規模資本支出，也象徵官田鋼由傳統鋼鐵製造延伸至智慧能源，積極開創第二成長曲線。

商轉典禮產官界齊聚，臺南市長黃偉哲親自到場，與官田鋼董事長汪振澤及經營團隊交流；臺南市副市長姜淋煌、經濟部能源署副署長陳崇憲、臺南市政府前秘書長方進呈、經發局副局長蕭富仁及能源、電力產業代表也共同見證。

汪振澤表示，全球淨零轉型、能源結構調整及產業環境快速變化，官田鋼除持續深化鋼鐵本業競爭力，也積極尋找下一階段成長動能。此次大型儲能投資是公司53年來重要轉型里程碑，未來將持續探索智慧能源、節能減碳及相關新事業機會。

姜淋煌指出，台南半導體及高科技產業快速發展，南科產業聚落持續擴大，穩定能源供應與提升電網韌性，是支撐產業發展的重要基礎，官田鋼以民間重大投資跨足大型儲能，對地方產業升級具正面效益。

陳崇憲表示，隨著再生能源占比提升及產業用電型態改變，儲能已成為提升電力系統彈性與穩定度的重要環節，民間企業投入大型儲能建設，有助強化台灣電網韌性與能源安全。蕭富仁則表示，此案展現傳統產業結合科技及能源應用的轉型新模式。

官田鋼儲能案場占地約3,500坪，可儲存約30.5萬度電，相當於約2萬至3萬戶家庭一日用電量。儲能廠已併聯台電電網，由台電電力交易平台依電網需求統一調度，相關饋線行經南科地區，可支援南科及周邊產業用電，為半導體、高科技產業聚落提供更穩定、更具韌性的電力後盾。

　有鑑於今年中東局勢動盪影響能源價格，國際石油及天然氣價格震盪走高，遠高於去年8月編列的2026年度預估金額。

　　行政院院會3日通過經濟部所提追加預算4,217.69億元，其中包括補貼相關業者配合穩定汽柴油、天然氣及家用液化石油氣價格政策共 1,809.35億元。經濟部更宣布，民生用天然氣及桶裝瓦斯凍漲至年底，盼各界支持預算。

　　經濟部說明，經濟部配合行政院能源應變小組措施，指示台電、中油及相關石油業者等執行穩定汽柴油、天然氣及家用液化石油氣價格政策，也因此本次在追加預算中編列1,809.35億元，以補貼價差。

　　其中，補助中油吸收未足額調升油氣所需經費1,014.31億元，補助台電至8月底能源成本價差711.04億元，另外，補助國內桶裝瓦斯生產業者84億元。由於追加預算中編入油氣瓦斯的補貼費用，因此經濟部同時宣布凍漲民生瓦斯、天然氣價格至年底。

　　經濟部進一步說明，中油持續落實「亞鄰最低價」原則與「油價平穩機制」，吸收大部分油價漲幅，近年亦凍緩漲天然氣、液化石油氣價格，長期未能足額反映成本，負債比高達93％。

　　經濟部指出，目前規劃以預算補貼的作法，與亞洲鄰近國家雷同，日本與韓國政府皆對石油業者提出相關油氣價格補貼或補助措施，且補貼後油價仍高於我國。同時，經濟部也編列2,338.34億元增資中油，改善其財務結構，讓中油有能力持續投入包括台中廠三期、洲際接收站等能源基礎設施。

　　經濟部估算，若石油業者沒有共同穩定物價下，將依照國際行情變化，桶裝瓦斯20公斤裝恐從766元漲到974元，而95無鉛汽油油價恐從 28.9元最高漲到45.4元。

　　電價部分，經濟部表示，雖然預算編列711.04億元補助台電能源成本價差，不過電價仍須經電價審議會多方審酌後決定。而電價審議會的考量因素，包括台電的財務與營運情況是重要考量因素。

台電明年度預算新增編列900萬元，辦理核能電廠自主安全檢查耐震安全評估，並明載核二、核三廠具備換發運轉執照可能性，相關換照文件整備工作已展開。

台電在預算書中表示，為確保核電安全、提升核能電廠因應地震及海嘯等天然災害的防範能力，明年度編列「核能電廠自我安全檢查作業之耐震安全評估作業經費」900萬元；另編列1,432萬元，辦理核能電廠機率式地震風險評估（SPRA）同儕審查意見技術支援，以及地震易損性評估支援。

台電說明，核電廠現況評估報告已奉經濟部核定，評估結果顯示，核二、核三廠具備換發運轉執照可能性，因此依法辦理兩座核電廠運轉執照換發申請的文件整備工作，也就是自主安全檢查。

不過，預算書也清楚列出後續程序。台電表示，目前換照申請整備工作仍在執行中，待依法備齊換照文件等資料，並填具「核子反應器設施運轉執照換照申請書」後，還須報請主管機關核能安全委員會審核；只有在獲准換發運轉執照後，才能填換核子燃料。

行政院今（3）日將於院會通過今年度中央政府總預算追加預算案，據了解，整體追加預算規模將超過6,000億元。其中因應中東戰事以來，中油、台電吸收部分油價漲幅，擬於追加預算中編列逾2,000億元增資中油，並且撥補台電700億元。

立法院不久前剛三讀今年度總預算，明年度總預算也剛送到立法院。行政院今日將於院會討論今年度追加預算，全案於院會討論後，由行政院長卓榮泰拍板。

據了解，此次追加預算規模經過跨部會多次討論、盤點，並審酌立院三讀總預算情形，多方考量後，總規模將達6,000億元，不過仍需立法院點頭。

此次預算最關鍵的一筆在於中油、台電財務支持，尤其台電是否能獲得支持，更牽動10月電價是否調整。

因應中東戰事引發國際油價震盪，行政院為照顧國內民生、穩定物價，中油持續吸收成本，凍漲民生氣價，但同時電業用戶氣價則持續調漲，中油日前宣布9月再漲5.83％，對台電財務形成壓力，台電、中油有如難兄難弟。

據悉，追加預算中，將對中油增資逾2,000億元，等於占約三分之一左右，另規劃撥補台電700億元，規模均相當可觀。

其餘預算重點，因應中東情勢的物價平抑措施還包括交通部相關補貼，民航、航港、公路等領域合計將獲約25.8億元補助。

此外，明年軍公教加薪採二階段調整，第一階段是自今年7月1日起調增專業加給、主管加給，第二階段是明年再調薪4%。第一階段部分，將編入今年追加預算，規模約107億元。

至於老農津貼、國民年金及六大社福津貼調增，亦自今年7月1日起上路，這部分追加預算約215億元。 國防預算方面，此次追加預算，預計將先前國防特別條例未被納入的項目列入追加預算，無人機採購預算預料也將納入。

正崴（2392）、永崴昨（31）日同步公告，擬透過參與由森崴前總經理胡惠森之子胡正杰提出、每股0.05元公開收購森崴股票案，出脫手上森崴持股，預計9月14日完成交割，交易完成後，將喪失對森崴能源控制力。

胡正杰日前提出以每股0.05元（即每張股票50元）、總金額1,000萬元，收購森崴股票2億股，取得72.82%股權的公開收購案，並獲得森崴審議委員會同意。正崴集團合計持股森崴約1.43億股，其中，永崴持股約1.21億股，都將參與這次公開收購，把手上森崴股票賣給胡正杰。

森崴集團去年第2季以來，因旗下富崴能源承接台電離岸風電二期工程成本大幅追加致鉅額虧損，截至今年6月30日每股淨值為負15.5元，且海外子公司清算、部分銀行要求提前還款，後續虧損與風險恐持續擴大。

為避免持續認列虧損及損及股東權益，正崴及永崴決議參與公開收購應賣方式處分持股，結算風險，處分後，正崴及永崴將喪失對森崴之控制力。針對債務狀況，正崴表示，目前富崴的銀行借款為100億元（含連帶與自貸），森崴借款約60億元，兩者合計約為160億元。至於寶崴有88億元借款，主要為船舶抵押借款，寶崴正在清算，初估清算完成後可能會有15億元無法清償，因此，整體借款約為169億元；其中15億元可能無法清償部分，森崴有背書保證，銀行可能尋求森崴承擔。

興達電廠第二期更新改建計畫下周一（7日）展開環評初審，台電規劃利用既有露天煤場拆除後空間，新建二部總裝置容量280萬瓩以下燃氣複循環機組。這項計畫不只是電廠設備更新，也被台電視為因應南部產業用電持續成長、維持區域供電穩定的重要電源布局。

「興達電廠第二期更新改建計畫」環境影響說明書指出，依能源署「114年度全國電力資源供需報告」，考量經濟走勢、半導體擴廠、AI科技發展及電動車推動等因素，預估2026年至2035年全國電力需求年均成長率為2.5％，夜間尖峰負載年均成長率則達2.7％。

其中，南部地區更是未來電力需求成長的重點。隨著南部各園區陸續啟動，加上AI資料中心及產業升級，南部高科技產業用電需求正進入快速成長階段。

行政院預計本周四（3日）院會提出今年度中央政府追加預算案，包含因應中東情勢物價平抑措施、公務人員專業及主管加給、六大社福津貼加碼等八大項，整體追加預算規模仍在最終確認，外界估將超過3,000億元。

外界關切，立院三讀通過的無人機條例，要求每年於年度預算中編列400億元，連續編列六年，是否將納入追加預算？政院表示，待收到立院三讀法案後會再就執行面審慎考量。

今年度追加預算中，最受矚目的是因應中東情勢的物價平抑措施相關經費，當中包含撥補中油、台電、以及交通部公共運輸票價補助等。

其中撥補台電部分，將牽動今年10月電價，外界推估，台電至今年底發電成本將增1,200億元，撥補額度將不低於該數字；中油自中東戰事發生後，扮演「物價消波塊」，也將爭取撥補，估在千億之譜。

交通部方面，據了解，包含民航、航港、公路等領域，合計將獲約25.8億元補助。

此外，這次軍公教加薪採二階段調整，第一階段是自今年7月1日起調增專業加給、主管加給，第二階段是明年再調薪4%。第一階段部分，將編入今年追加預算，規模約107億元。

至於老農津貼、國民年金以及六大社福津貼調增，亦自今年7月1日起上路，這部分追加預算約215億元。

國防預算方面，此次追加預算，預計將先前國防特別條例未被納入的項目列入追加預算，無人機條例是否將濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等採購一併納入，則仍待盤點。

其餘項目還包含因應非洲豬瘟產銷穩定、兒少成長津貼前置作業、馬太鞍堰塞湖災後重建、議員助理及里長事務補助費等。

依預算法規定，若因法律而增加業務，或增設新機關，或因重大事故導致經費超過法定預算等情況時，可提出追加歲出預算。觀察近年情況，2025年共編列878億餘元追加預算，主要包含對地方政府的一般性補助款、原住民禁伐補償、提升國軍待遇等；2024年亦曾編列1,000億元追加預算，用以撥補台電吸收俄烏戰爭燃料成本。

AI算力需求大爆發，為避免影響既有民生及產業用電，經濟部和台電對於AI資料中心（AIDC）設置祭出「專區」及「專線直供」兩大方式，擬以「市場機制」引導AIDC在電廠附近設置。經濟部與台電強調，將與相關業者、地方政府持續協商。

全球AI需求快速成長，帶動相關產業發展，台電預估AIDC用電至2030年新增負載需求約500萬瓩，約等於今年陸續上線的四部大型燃氣機組共520萬瓩，相當可觀。且因AIDC用電密度高，一旦放任在商辦設置，恐會導致區域電網無法負荷。美國42州近期爆發AIDC抗爭運動，正是不滿AI算力基礎設施嚴重衝擊地方水電與生活成本。

為引導AIDC設置往電廠移動，經濟部和台電擬推出「專區」和「專線直供」兩大政策。據了解，前者因涉及土地，盼由地方政府主導，台電從電廠直接「拉專線」供電給AI資料中心，直供專線亦可由業者管理；此外，直供專線的建設成本，研議由業者分擔。經濟部強調，將會與地方政府及AIDC業者研商細節。

據了解，目前擬設置AIDC專區的縣市，包括桃園市及高雄市；但並非全台各縣市都有台電電廠，未來是否要開放到民營電廠附近設AIDC專區，有待觀察。

台電董事長曾文生日前提及，最近會有愈來愈多有關AIDC報告出爐，包括AIDC快速升降，都會影響發電設備；他強調，AIDC最穩定的供電方式就是離電源愈近愈好，過去台電限制設置地點，現在應由「市場決定」，未來也會跟外界協商，台電從電廠直接供電，專線由業者自主管理，業者可以考量距離、成本、時間等因素，由市場機制決定。

台電說明，AIDC這類大型用電負載特性一旦直接併入既有公共電網，將影響周邊用戶供電品質，未來將朝向AIDC用不同線路分別供電方式來規劃。

至於何謂電廠周邊？台電表示，不會以固定幾公里來認定，而是以能否就近由電廠或鄰近161kV變電所供電為原則。

此外立法院三讀通過《能源管理法》，針對新設用電達一定容量以上能源大用戶要求自備電源，包括新設AIDC。據規劃，若AIDC業者配合引導在電廠附近設置，某個程度達到與自備電源相似的供電可靠及韌性。簡言之，若AIDC業者有意願設在電廠附近，不排除免除自備電源要求。

全球主要國家已開始對AI資料中心（AIDC）設置進行管制，包括訂定較高電價。台電表示，未來視用電成長情況，若有調整必要，台電將依電價費率審議委員會決議擬具電價調整方案，報請經濟部同意備查後實施。

經濟部曾在2024年第一次電價費率審議會決議，針對年用電量達0.5億度以上之網路資料中心（IDC），採較高調幅以合理反映用電成本。台電表示，AIDC用戶依高壓、特高壓電價表計收電費，並按用電規模適用不同電價調整係數，以有效引導節約用電。未來須視情況再討論AIDC電價議題。

台電董事長曾文生日前提及，世界各國對AIDC管制主要有四大項：地點限制、容量門檻、價格控制、自備電力等。台電資料顯示，運用價格控制以管制AIDC的國家最多，包括南韓、美國、澳洲、加拿大、中國大陸、馬來西亞等。

至於容量門檻，台電表示，將配合經濟部《能源管理法》及相關子法修訂，依能源署政策方向審查一定容量以上之資料中心。

經濟部能源署自去年底開始對AIDC進行管制。首先是針對不同營運類型訂定PUE（電力使用效率）標準，大型資料中心（提供雲端服務業者）PUE不超過1.3、主機代管資料中心（業者提供空間電力網路環境提供客戶租用者）PUE不超過1.4。

　2026亞太永續博覽會8月27日於台北世貿一館盛大開展，同時舉行亞太暨台灣永續行動獎頒獎典禮，台電以「深度節能」、「社會公益」與「性別平權」等3項專案，從國內外數百個企業單位脫穎而出，分別獲頒「台灣永續行動獎」、「亞太永續行動獎」共4項大獎。

　　台電表示，今年亦以大甲溪生態保育、韌性電力為主題參展，展館於8月28日起在世貿一館免費展出，現場參與趣味集章活動，即有機會將限量好禮帶回家，台電由副總經理蔡志孟代表領取「2026亞太暨台灣永續行動獎」。台電曾以光電儲能場域、電業文資保存與生態永續等專案屢獲肯定，今年再奪得4項大獎，更是連續六年獲得肯定。其中，台電以「社會公益」同時拿下「台灣永續行動獎」與「亞太永續行動獎」雙銀獎；「深度節能」與「性別平權」則分別榮獲「亞太永續行動獎」銀、銅獎。

　　台電指出，持續推廣深度節能，透過節電團隊實地造訪企業，輔導用戶汰換老舊耗能設備及選用需量反應措施等改善建議，以提升能源效率，去年企業節電潛力超過1億度電，等同省下逾2.8萬戶家庭整年用電量；此外，台電也從自身做起，對內導入能源管理系統、訂定節能策略積極落實節電，去年累積節電約415萬度。社會公益方面，台電運用遍布全台服務據點與深厚在地連結的企業特色，長期推動弱勢關懷、急難救助、社區睦鄰等多元公益行動。其中，持續推動20年的三項公益計畫，串起老、青、幼三代的在地支持網，包含為偏鄉孩童提供課後學業輔導和生活指導的「火金姑兒童閱讀計畫」；提供大專青年回鄉服務及工讀機會的「希望種子暑期工讀計畫」；及關懷獨居長者的「為愛發光計畫」。

　　性別平權方面，台電致力營造職場平權友善環境。除提供生育補助及育兒津貼等多元福利措施，更於全台設置7處職場互助教保中心，並與超過80家托育機構合作，打造友善婚育職場；並長年推動導師制度，帶領新進人員快速融入職場，不分性別充分發揮其專長與特質，投入電業工作共同穩定供電。

　　台電表示，此次除獲獎項肯定外，也與中油、產發署循環辦公室聯手，以「GO ZERO！低碳運行中」為題參展2026亞太永續博覽會。為呼應低碳永續主題，展區全面採節能管理及可循環利用展件，展出包含大甲溪生態保育、碳捕捉、綠色材料等減碳發展成果。現場還可挑戰QA問答等集章活動，有機會將帆布保冷袋、運動毛巾等好禮帶回家。

　　亞力（1514）來自半導體產業訂單暴增，推升整體在手訂單金額攀升至130億元以上，部分訂單能見度已達2029年。由於亞力向來下半年營收獲利都會比上半年好，法人樂觀全年營收、獲利有望雙創史上新高。

　　亞力27日召開法說會，公司表示，受惠於台電強韌電網計畫、半導體持續國內外建廠，今年第二季、上半年的營收、本業及稅後純益均創同期新高，惟因股本膨脹因素，上半年每股稅後純益（EPS）1.65 元，僅創同期次高。累計前七月合併營收62.7億元、年增14.57％，創同期新高。

　　亞力主管指出，亞力未來經營方針及發展策略：一、半導體市場經營。亞力獲晶圓半導體大廠美國及日本建廠變壓器等重電設備訂單，預計美國亞利桑那三廠及日本熊本二廠第四季可接單，美國三廠估明年出貨，日本熊本二廠最快年底可出貨。

　　二、AI在未來所帶來的商機。亞力過往每年來自資通訊（ICT）及 AI機房的營收貢獻約5億～6億元，今年起國內外AI及IDC廠房需求快速，已接電信公司及電子大廠訂單15億元，加上輝達中南美洲子公司 AIDC訂單，累計訂單20多億元。

　　三、台電強韌電網計劃，亞力下半年可接高壓配電盤訂單，預計明年第四季起陸續出貨。四、太陽能、儲能及充電樁等推廣，亞力儲能系統係以20呎及40呎櫃體模式，與電子大廠配套結盟，拓展海外市場。五、軌道市場，獲高鐵、台鐵、軌道及輕軌等新建工程及汰舊換新會在2026年及往後幾年持續進行。六、拓展海外市場。

　　亞力指出，今年前七月出貨，半導體占比超過45％，勝過台電的2 5％，AI為5％、軌道10％。在手訂單以半導體業35％居冠，台電30％、軌道在手訂單15～20％，AI機房在手訂單5～10％。去年變壓器營收已增至14億元，今年上看20億元，明年估將增至25億元，目前變壓器產品營收占比18％，未來可超過2成。

　　亞力因應訂單增長，申請將楊梅廠旁毗鄰地4,500坪變更地目，希望明年獲准地目變更後動工，最快2028年完工，新廠生產變壓器為主，還會生產配電盤及電材。

台電董事長曾文生昨（23）日表示，電力應是「主權產業」，在AI浪潮下，供電劇本已與過去完全不同，台電透過提升電網韌性、直供園區用電、增建燃氣機組等三招超前部署，為台灣「護國群山」築起供電基石。

曾文生接受電視節目訪問昨晚播出。對於台灣是否有足夠電力支持AI發展？輝達執行長黃仁勳日前以「maybe」回應。曾文生強調，台電已超前部署，「供給沒有掉隊」，不僅掌握晶圓廠建廠速度，也與半導體協會持續溝通，估計至2035年包括供電度數及負載需求，絕對是足夠。

他說明，經濟部能源署在今年6月公布「全國電力資源供需報告」，推估未來十年用電需求，台電「料敵從寬」，隨著今年興達及台中電廠四部新建燃氣機組接連上線，加上通霄、大林、協和新建燃氣機組，及國光電力與麥寮汽電等民營計畫，未來十年國內將新增26百萬瓩（GW）燃氣機組，可因應長期用電成長。

曾文生提到，「供電劇本已和過去完全不同」。以前一座科學園區用電量最大20萬瓩，現在台積電一個廠就要20萬瓩，一個科學園區都要超過400萬瓩，台電現在都是一個園區、一個廠去解決。

曾文生表示，2022年發生303停電事故後，台電提出一系列強化電網韌性規畫，其中最重要的規畫之一，就是「電廠直供科學園區」。

他解釋，過去電廠電力會先送到融通南北電力的主幹線，303停電事故後，考量主幹線電力壅塞及分散風險，台電開始部署電廠直供科學園區用電的輸電線路計畫，例如大潭電廠直供桃園航空城、通霄電廠直供新竹科學園區、興達電廠直供南部科學園區等。

曾文生說，這項原本為了分散風險、疏散電網壅塞而部署的備援計畫，竟「無心插柳」趕上AI熱潮，成為今日半導體科技業的輸電主力。