國際大廠來台設廠，帶來綠電採購需求，售電業者受惠。在輝達洽 詢綠電採購話題帶動之下，26日雲豹能源、泓德能源、森崴能源聯袂 攻上漲停，業者也直言綠電是需求遠大於供給，看好今年售電相關業 務會有倍數成長。

　　雲豹能源自創新板轉上市後隔日起股價狂飆，26日又強攻漲停作收 ，收盤價214.5元，續寫上市以來高點。泓德能源、森崴能源也強攻 漲停作收，收盤價分別為208元、162.5元，雙雙寫下上市以來高點。

　　雲豹能源股價在5日時間大漲近5成，26日公告5月自結獲利，單月 合併營收約2.57億元、年成長59％，稅前淨損約1700萬元，稅後淨損 約1000萬元，每股淨損約0.08元。

　　輝達、蘋果計畫來台設置資料中心，也將在台採購綠電，幾大綠電 售電業者直接受惠。業者表示，資料中心耗電量大，綠電採購量相當 龐大，不是單一公司就可以完全供應，因此客戶多方洽詢，讓原本就 供不應求的綠電更加火熱。

　　根據國家再生能源憑證中心最新發行憑證張數統計，雲豹能源旗下 售電業子公司天能綠電今年5月售出太陽光電憑證張數就達1.1萬張， 市占率達39.4％，累計今年前5月已銷售逾5.1萬張太陽光電憑證，居 國內售電第一名寶座。天能綠電客戶包括日月光投控、美光、Gogor o、玉山銀行等企業，目標今年底累計綠電轉供簽約量為150億度，預 估今年綠電銷售量會成長3倍。。

　　泓德能源旗下售電公司星星電力至今年3月底止，合作企業容量超 過136MW，轉供據點超過1,200個，總合約度數已達141億度，客戶涵 蓋範圍包含半導體業、金融業、電信業、百貨業、製造業等，為台灣 三大售電業者之一。星星電力提供綠電與光充儲整合的配銷、管理與 營運解決方案，應用於綠電轉供、綠電團購與綠色租賃，帶動二、三 型發電業主動與星星電力洽談合作，讓星星電力的綠電來源更充沛， 預估2024綠電交易收入成長5倍。

　繼6月初獲大股東尹衍樑加碼注資5,000萬美元之後，Gogoro於25日 宣布，再獲英國石油公司（BP）集團旗下子公司、全球潤滑油知名品 牌嘉實多（Castrol）投資，總投資額同樣可望達到5,000萬美元，約 新台幣16.24億元。

　　在第一階段投資，嘉實多旗下子公司Castrol Holdings將以2,500 萬美元認購Gogoro普通股，預計取得約5.72％股權；第二階段投資則 為價值2,500萬美元的可轉換公司債，Gogoro說明，第二階段投資將 視雙方業務合作中，部分交易的完成狀況而定。

　　Gogoro表示，第一階段投資可視為嘉實多秉持「向前、向上、向未 來」的品牌新戰略，跨越潤滑油產品核心業務領域，開創多元化版圖 的第一步。

　　嘉實多全球執行長周彬彬說明，二輪運具是嘉實多全球產品線重要 一環，隨客戶投入運具電動化轉型，公司也將擔任重要角色。Gogor o是全球電動運具以及電池交換生態系的領導品牌，嘉實多對Gogoro 的投資蘊含實現產品線多元化的戰略意義，確保客戶始終走在時代最 前端，擁抱嶄新機遇，為公司股東創造價值。

　　Gogoro執行長陸學森表示，Gogoro透過科技創新打造更智慧、便利 、永續的城市。嘉實多的投資證明Gogoro電池交換生態系的市場可行 性與成功，激勵Gogoro加速實現永續願景。

　　Gogoro持續擴大海內外投資布局，今年一口氣推出Pulse及JEGO已 分別開始交車，5月領牌站上2023年以來單月新高，預期6月有機會站 回10％市占；在開拓海外市場多年後，Gogoro也將逐步開花結果，印 度電池廠可望於年底投產，進軍南美洲在智利及哥倫比亞布建電池交 換站，另在印度德里及菲律賓、韓國等國陸續展開部署電池交換網絡 。

　　電動機車業者Gogoro繼平價款新車JEGO開始交車後，推升5月領牌 恢復年月雙增，6月20日宣布性能旗艦車款Pulse也正式啟動交車。

　　目前Pulse累計訂單已逾2,500張，啟動交車後，Gogoro樂觀將挹注 品牌單月總領牌數維持兩位數雙增態勢，市占率有望重返10％之上。

　　在JEGO增量交車推升下，Gogoro上（5）月領牌明顯增至6,049輛， 市占率並擴大至8.68％，雙創2023年以來單月新高；隨著6月旗艦新 車Pulse開始交車，整體新車領牌數將續增，可望扭轉2024年以來業 績年減態勢。

　　Gogoro前五月領牌數1.7萬輛、年減約11％，推估在6月增加近千輛 Pulse領牌挹注下，累計上半年領牌數年減幅度將縮小至個位數，甚 至有機會一舉轉正。

　　Gogoro表示，Pulse目前接單持續增加當中，其中高達9成為高階的 Ultra車款，9成車主為男性，接下來將加快交車腳步，隨著交車後口 碑建立，亦可望拉高訂單。

　　Gogoro指出，年初以來品牌一口氣推出兩款全新機種，以Pulse與 JEGO分屬高階旗艦機種及國民大眾車款，上市以來接單表現優於預期 ，除Pulse接單已逾2,500張，JEGO憑藉親民價格與超值配備，累計訂 單也突破1萬張，樂觀下半年維持更強的成長力道，驅動全年銷量轉 為正成長。

　　延續買氣，Gogoro也宣布至月底前推出限時購車優惠，加碼回饋G ogoro Smart Points點數，等同最高可折抵半年電池基本資費，搶攻 畢業購車旺季，可望再掀一波買氣。

　　為強化車主服務，Gogoro 2024年也將持續擴大零售及服務中心網 絡，穩固龍頭地位，其中「Gogoro 社區店」目前已達220家，2024年 底前將完成「一鄉鎮一店」的社區店目標，電車服務網路將更完善。

Gogoro昨（4）日宣布，與潤泰集團Gold Sino Assets Limited簽署股份和認股權證認購協議，潤泰集團總裁尹衍樑將以集團旗下企業名義，再注資Gogoro 5,000萬美元（約新台幣16.18億元）。

根據該協議，Gogoro將向Gold Sino發行32,516,095股普通股，每股市值為0.0001美元，總金額為5,000萬美元，即每股購買價格約為1.5377美元。

Gogoro公司表示，在資金挹注下，將對Gogoro在海內外的業務推廣有重要助益。此外Gold Sino還以每股1.6915美元，認購了10,838,698股普通股的認股權證，相當於1,833萬美元。屆時有權以此約定價格來買進這些股票。

Gogoro表示，此項交易預計將在未來幾天內完成，該資金將持續投注於推動Gogoro在台灣及全球市場的業務拓展。

Gold Sino及潤泰集團總裁尹衍樑表示，Gogoro持續引領都會二輪交通轉型，致力於打造更智慧、永續及便利的未來城市。隨著Gogoro在台灣及全球市場業務不斷成長，確保其擁有高效營運的資源和靈活性至關重要，方可繼續提供領先業界的產品與體驗，並為用戶創造更大價值。

Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示，尹衍樑博士、Gold Sino及潤泰集團為Gogoro的創立與發展提供了最堅定的支持，我們對於透過智慧移動和潔淨能源打造永續城市，抱持著共同的理念。這項投資是對Gogoro商業模式可行性及全球市場拓展願景的有力證明。

Gogoro積極發展海外市場，Gogoro與智利能源集團COPEC於2024年1月達成策略聯盟，規劃於智利及哥倫比亞布建電池交換站，建立拉美地區首個電動機車電池交換網路，目前已於智京聖地牙哥三處加油站建立電池交換站。另外，Gogoro與哥倫比亞天然氣暨石油運輸公司Terpel結盟，共同建設電池交換站，預計在年底拓展到14站。此外，也將於哥倫比亞推出Gogoro 2 Plus和Gogoro VIVA MIX。2023年於印度發表首款當地製造的電動機車、菲律賓首家全球體驗中心開幕進入大眾市場。

正當外界認為潤泰總裁尹衍樑已出售Gogoro持股時，潤泰集團宣布，再對Gogoro投資5,000萬美元，宣示尹衍樑對Gogoro品牌的認同與支持。

Gogoro創辦人陸學森說，成立Gogoro一路走來篳路藍縷，從來沒有一天後悔過；最感激潤泰集團總裁尹衍樑，他是生命中最重要的伯樂。這個故事仍在繼續譜寫。

Gogoro認為透過換電站，Gogoro證實電動機車有效改善都會區的交通與環境。但電動機車的發展過程並非一帆風順。Gogoro從初期的辛苦推廣，到曾經市占近一成，再因政府補助問題以及電池問題，影響銷售。

不過電動機車近期在台灣市場表現不弱，以5月整體機車較上月成長 14 %，Gogoro 5月領牌數與全市場市占率雙雙創下 2023 年以來新高，領牌數6,049輛、市占率8.68%。 Gogoro市占率從今年1月的4.51%持續上升，5月已來到8.68%。

依據Gogoro的說法，尹衍樑的投資強調的是對永續轉型願景的認同，以及Gogoro的品牌理念。

　　Gogoro成立於2011年，為全球唯一集開發、製造及銷售電動機車， 並同時運營電池更換網絡的企業，儘管在其推動「永續運輸」願景下 ，公司持續虧損，累計近四年虧損2.94億美元、約新台幣95.15億元 。不過今年第一季虧損1,310萬美元、約新台幣4.21億元，相較於去 年同期虧損4,060萬美元、約新台幣13.27億元，已大幅減虧逾67％。

　　此外，儘管Gogoro第一季營收6,970萬美元，仍較去年同期衰退12 .1％，但據Gogoro的財報預視，今年全年營收預計將可達3.85億至4 .2億美元，年增至少10.31％。

　　Gogoro說明，儘管第一季度營收低於往年，但隨著接下來旺季銷售 及尚未交付的JEGO訂單及Pulse的預購量，都將可推升接下來業績明 顯成長。事實上，隨新車開始增量交車，Gogoro於5月新車領牌增至 6,049輛，市占率8.68％，雙創近一年半以來單月高峰。

　　除台灣市場外，Gogoro開拓海外市場多年，今年也即將逐步開花， 除印度電池廠可望於年底投產，今年也進軍南美洲，海外版圖持續擴 大。在此之際，大股東繼續斥資加碼，無異也是為Gogoro再打入一劑 強心針。

　　對於此次加碼增資，Gold Sino及潤泰集團總裁尹衍樑指出，Gogo ro持續引領都會二輪交通轉型，致力於打造更智慧、永續及便利的未 來城市。隨Gogoro在台灣及全球市場業務不斷成長，確保其擁有高效 營運的資源和靈活性至關重要，方可繼續提供領先業界的產品與體驗 ，並為用戶創造更大價值。

　　電動機車業者Gogoro再獲大股東潤泰集團總裁尹衍樑注資逾16億元 。Gogoro於4日宣布，Gold Sino Assets Limited（Gold Sino）將以 私幕增資5,000萬美元、約合新台幣16.2億元，購入Gogoro共3,251萬 6,095股普通股，換算每股購入價格約1.5377美元，並以每股1.6915 美元購入1,083萬8,698股普通股的認股權證協議。

　　Gold Sino目前持有Gogoro已發行普通股總額約21.4％，透過此次 增資，預計對Gogoro持股將擴大至30.6％。若再行使約1,833萬美元 、約合新台幣5.9億元的認股權證，則推估股權將增至約33.6％。

　　Gogoro表示，這項交易預計將在未來幾天內完成，募得的資金將持 續投注於推動Gogoro在台灣及全球市場的業務拓展。

　　Gogoro近年持續擴大海內外投資布局，國內部分，今年一口氣推出 旗艦款Pulse和大眾款JEGO等全新車款外，也持續擴大零售及服務中 心網絡，穩固電動機車龍頭地位；此外，Gogoro也積極進軍海外市場 ，目前正於印度建造新的電池工廠，預計將於今年下半年開始生產。

　　Gogoro是於去年中與印度馬哈拉施特拉邦政府簽訂「超級計畫」協 議合作，將在八年內在當地投入共15億美元（約合新台幣485.93億元 ），除是Gogoro歷年最大的海外投資案，亦為印度史上最大的電動車 投資案。根據合作協議，馬哈拉施特拉政府亦將提供財政補貼。

　　Gogoro表示，將繼續在印度德里及菲律賓、韓國部署電池交換網絡 ，今年也已正式介入南美洲，規劃於智利及哥倫比亞布建電池交換站 ，建立拉丁美洲第一個電動機車交換網絡，同時與當地進口商合作銷 售電動機車，近期更將於尼泊爾正式開售於印度生產的Gogoro Cros sOver GX250。

機車廠促銷戰奏效，5月國內機車新領牌總數達6.97萬輛，月增14 ％、年增3.56％，亦為今年單月高峰，其中三陽以2.67萬輛、市占3 8.3％的成績續居市場龍頭；Gogoro則在JEGO等新車款增量交車推升 下，單月領牌衝至6,049輛、市占率8.68％，雙雙改寫2023年以來單 月新高。

　　第二季以來，國內機車市場增溫，在連續兩個月維持正成長挹注下 ，累計前五月機車新領牌總數達28.81萬輛，年減幅收斂至2.89％。

　　觀察5月市況，光陽表示，持續朝向「油電雙冠」的道路努力，在 新車上市熱銷挹注下，5月領牌重新站上2萬輛，較去年同期雙位數成 長13.89％；三陽5月銷售續維持穩定熱度，仍以逾38％市占穩居冠軍 寶座。

　　三陽表示，各產品機種持續熱消，5月底發表台灣首款獲得德國紅 點設計大獎的「新一代DRGBT」，短短一周預購訂單已突破3,000張， 看好將挹注6月銷量及市占。

　　光陽3月底發表新款多功能機車「大樂Dollar」，5月銷量衝上2,4 52輛。光陽表示，截至5月底，多功能車款銷量已超越去年同期2倍， 光陽Ionex品牌電動機車5月領牌2,483輛亦較去年同期成長逾倍。光 陽看好隨著「充換合一」S Techno新款電動機車加入搶市，樂觀下半 年成長動能。

　　電動機車龍頭Gogoro新車效益開始發酵，今年以來領牌數逐月增加 ，5月躍增至6,049輛，月增57％、年增23.85％，市占率也從1月的4 .51％低點，大幅拉高至5月的8.68％。

　　Gogoro銷售動能大增，亦帶動5月整體電動機車銷量回神，單月領 牌增至9,137輛，月增64％、年增33％。

　　Gogoro指出，新款入門電動機車JEGO憑藉高CP值搭配超低電池資費 方案，上市三個月累計訂單突破1萬張，5月領牌2,562輛；新款性能 旗艦電動機車Pulse訂單累計近2,500張，將於近期開始交車。Gogor o看好下半年業績成長力道更強勁，可望驅動全年國內電動機車銷量 轉為正成長。

金融小白買機車常依賴BNPL分期付款，成為各界近期關切焦點。據 公股銀統計，9成卡友以分期方式購買機車，目前市面上有多家公股 銀、民營銀行信用卡可以12期0利率買機車，為讓年輕族群更能以正 當金融管道輕鬆入手電動機車，公股銀宣布提供卡友三品牌電動機車 30期0利率，為目前業界最高0利率期數，加上政府補助，甚至能月付 不到900元。

　　對年輕人來說，買機車是一筆不小的開銷，目前多家銀行可以12期 0利率購買電動機車，部分銀行提供24期、30期0利率購買特定品牌電 動機車，例如星展銀針對光陽ionex提供全卡友30期0利率、台新Gog oro聯名卡提供Gogoro不分車款24期0利率，以及第一銀、玉山銀、元 大銀、滙豐銀全卡友皆有光陽ionex全車款24期0利率，中 信銀、元大銀提供宏佳騰智慧電車24期0利率。

　　兆豐銀行繼推出的Gogoro聯名卡提供Gogoro全車系30期0利率優惠 後，再將優惠擴及Ionex光陽電動車及宏佳騰智慧電車，所有兆豐信 用卡皆最高30期0利率的購車優惠。

　　各類分期期數中，又以30期0利率最受民眾青睞，有高達84％的占 比都落在此，遠高於24期的9％及12期的6％，顯示絕大部分車主都喜 歡可以分兩年半慢慢付款的繳納方式，甚至有57％的卡友會將購車時 使用的信用卡，延伸消費慣性來支付電池資費，成為銀行黏著度超高 的忠實客戶。

　　公股銀指出，政府提供的電動機車補助，能讓負擔加倍減輕，以購 買7萬6,980元的Gogoro VIVA MIX BELT車款為例，申請二行程機車汰 舊換新可獲市府2萬元補助，18到45歲青壯年又可獲4,000元補助，育 有12歲以下幼童又可獲6,000元補助。

　　另外還有經濟部補助7,000元、環境部補助2,800元，住復興區或中 低收入戶又能再獲1萬元，合計補助高達4萬9,800元，以30期0利率來 計算，扣除該行提供滿額禮1,500元刷卡金，最高可省5萬1,300元， 相當於購車只花2萬5,680元，用34折就能入手新車，且分30期每月相 當於不到900元。

什麼叫永續移動？Gogoro跟MUJI無印良品做給你看。

話說Gogoro跟MUJI無印良品在2023年曾推出聯名車款與騎乘風格配件，由國際知名設計大師深澤直人親自操刀配色，主打「原色棕」、「原色灰」兩款色調；車殼部分元件更首次使用PCR PP(Post-Consumer Recycled Polypropylene) 回收再生原料，融合舒適騎乘體驗與無印經典美學，就此掀起全新永續移動風潮。

Gogoro x MUJI無印良品聯名車款上市不到一年，目前已熱銷逾15,000台，其中又以「原色棕」車款最受歡迎。

現在，Gogoro為了共同歡慶MUJI無印良品在台20週年，凡在6月2日前入手Gogoro x MUJI無印良品聯名系列任一車款，即提供限時兩大禮遇，搭配每月199元起資費方案與政府最高補助39,800元，輕鬆擁有最從容的都會移動。

禮遇一：購車即送Gogoro x MUJI無印良品聯名配件，一次上手無印風穿搭。

-購買Gogoro VIVA MIX ME車款，可獲價值1,090元的都會極簡連身式雨衣。該雨衣具備貼心防水設計和兩側開衩剪裁，在雨天穿著更舒適有型。

-購買Gogoro VIVA ME車款，可獲價值590元的超容量巧納袋。此拉鏈設計加上前側口袋夾層，隨身物品可完美分類。

禮遇二：購車再贈Gogoro網路商店1,000元購物金，可任意選購精品配件及人氣周邊。

-6月2日前購買Gogoro任一車款，即可依需求選購「199元隨你騎 限時新購資費方案」或「499元隨你騎 限時新購資費方案」，每公里最低花費不到0.2元，享受比加油更便宜的選擇。每月最高提供1,500安時，相當於每月可騎乘約1,500公里。

-持台新Gogoro Rewards聯名卡支付「隨你騎 限時新購資費方案」，單筆一次繳清可獲得最高8%點數回饋無上限，並可選擇分期最高24期0利率，登錄再享2%點數回饋無上限。相關辦法及限制條件可參考台新銀行官網。

此外，MUJI無印良品在台20週年特別企劃為期三週的「Make the Earth Better_永續.再生.共好」展覽，即日起至5月26日 於松高旗艦店1F「Open MUJI」空間開放免費參觀，展出一系列致力於實現永續生活與友善環境的商品與理念，以及MUJI無印良品積極投入在地生產的行動。

其中，展示包括由Gogoro打造的「PCR PP概念車款」，期待建立友善循環、綠色製造的新典範，與消費者共同透過每一個產品、每一趟騎乘，發揮更大的綠色影響力。

更多產品資訊可前往Gogoro VIVA MIX ME、Gogoro VIVA ME產品官方網頁了解。更多優惠活動與「隨你騎 限時新購資費方案」資訊，可前往Gogoro歡慶無印良品在台20週年活動網頁、「隨你騎 限時新購資費方案」網頁了解。

　　電動機車市場競爭火熱，雙雄Gogoro、光陽Ionex正面對決，在Go goro一連發表高低階兩款全新機種搶市後，光陽15日發表全新「充換 合一」的S Techno電動機車，董事長柯勝（峰）表示，充換電合一概 念為市場首創，可最大滿足電動機車車主不同需求，力拚新車帶動今 年品牌電動機車銷量倍增，續朝「油電雙冠」目標邁進。

　　除S Techno，光陽也同步發表全新入門車款酷玩CoolOne新車，若 再加上Gogoro已發表的JEGO已開始逐月領牌，及高階機種Pulse預計 最慢將於6月底開始交車，雙雄高低階車款齊發，下半年電動機車市 場可望增溫。

　　此次S Techno上市，柯勝（峰）則指出，除宣告光陽Ionex在電動 機車的發展迎來新的里程碑，更代表充電型與換電型電動機車整合時 代已經來臨，換電為主的台灣市場與充電為主的全球市場將合而為一 ，光陽將藉由S Techno大步邁向國際市場。

　　柯勝（峰）進一步表示，光陽Ionex著眼於全球廣大市場，近年持 續強化布局，不過，在海外市場換電網絡仍不密集的情況下，充換合 一的電動機車可先行介入，後續隨著市場成熟又可增加換電選項。因 此也樂觀S Techno後續海外銷售動能。

　　受今年國內整體機車市場萎縮波及，前四月電動機車銷量僅1.57萬 輛、年減約30％，光陽在新車還沒問世影響下，前四月電動機車領牌 不到2,500輛，同樣衰退逾30％。不過柯勝（峰）看好在S Techno及 CoolOne帶動下，下半年光陽Ionex電動機車銷售力道將逐步增加。

　　柯勝（峰）指出，光陽力拚油電雙冠目標仍不變，此次一口氣推出 高低階兩車款，再搭配3月底推出免預繳、免綁約的全新「168騎到飽 」資費專案，凸顯品牌續深耕電動機車市場的決心。

　　面對光陽來勢洶洶，Gogoro早一步於第一季推出Pulse、JEGO兩款 新車，其中價格親民的JEGO開始交車後，也推升品牌4月領牌數增至 3,850輛，在整體機車市場占有率回升至6.3％。

　　Gogoro表示，高階定位的Pulse目前已累計近2,000張訂單，預計最 慢6月開始交車，屆時也將再推升整體電動機車銷售占有率，加上各 家業者新車齊發，下半年電動機車市場可望增溫。

　機車市場在連兩個月衰退後，4月隨各廠加大促銷力道以及新車效 益推升下，總市場領牌6萬1,132輛，雖因工作天數較3月減少3,884輛 ，但較去年同期已經恢復正成長，且漲幅17.13％。其中，三陽續以 2萬4,921輛，年增24.22％拿下40.8％市占居冠。

　　觀察4月機車銷售狀況，三陽與光陽的「雙陽之爭」持續火熱，光 陽雖仍以1萬8,797輛、市占29.8％居亞軍，但較去年同期成長30.85 ％，成長幅度優於其他主流品牌。

　　此外，電動機車龍頭Gogoro今年以來接連發表兩大全新機種後，隨 國民車款JEGO開始交車，並於4月貢獻1,117輛領牌，也推升Gogoro單 月領牌增至3,850輛，今年以來逐月增加，市占率也自1月的4.5％增 至6.3％。

　　累計國內機車市場在前四月領牌21萬8,406輛，年減4.79％，三陽 合計領牌9萬2,316輛、市占42.3％；光陽則以5萬9,464輛拿下27.2％ 市占；台灣山葉累計3萬5,139輛市占16.1％；Gogoro則以1萬1,171輛 、市占5.1％。

　　三陽表示，今年各車款銷量表現都相對穩定，1月新發表的水冷機 種JET SL+持續熱銷，4月仍有高達4,810輛領牌數量，帶動整體JET系 列銷售共6,564輛。不旗下各車款無論國民車系WOO、活力、全新迪爵 ，時尚流行CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能DRG、MMBCU皆穩定銷 售。

　　不過，對於今年全年機車市場看法，隨著環保署汰舊補助截止影響 ，今年以來機車市場明顯降溫，雖受惠4月銷售表現增溫，前四月機 車市場衰退幅度縮小至4.79％，但包括三陽及光陽，對於今年市場看 法都仍趨於保守，認為將衰退至約75萬輛。兩業者在5月也都已接續 推出母親節等新車促銷方案，希望維持買氣。

　　相較於傳統燃油機車業者看法保守，Gogoro則對於今年電動機車市 場看法較為樂觀。尤其自家JEGO及Pulse開賣以來目前合計接單近萬 張，除JEGO已經開始交車，Pulse預計也將於第二季末開始交車，都 可望推升今年電動車銷量成長。

厲害的來了。Gogoro今年1月發表全新旗艦車款Gogoro Pulse，預購訂單累積近1,400台，有超過九成是選擇最高階車型的Gogoro Pulse Ultra。

隨著新車正式上市，Gogoro全台門市也同步開放賞車服務，並提供Gogoro Pulse有3款車型，不含任何補助下的售價分別是：Gogoro Pulse為109,800元、Gogoro Pulse Pro為116,980元、Gogoro Pulse Ultra為129,980元，每款車型都有銀、灰、白3種車色，預計在今年第二季下旬可開始交車。

歡慶Gogoro Pulse上市，即日起至4月底止，購買Gogoro與 PBGN指定白牌車款，可選擇「隨你騎 限時新購資費方案」，每月499元就能騎乘約1,500公里，滿足日常代步與熱血暢遊需求，讓更多消費者輕鬆加入電車行列。

此外，Gogoro Pulse車系提供許多配件，除讓外型更拉風、吸睛，並可進一步提升性能表現與操控精準度。

值得一提的是，在Gogoro攜手星宇航空成為「2024年度領航夥伴」後，雙方立即展開聯名系列合作。現在入手Gogoro Pulse可獲尊享限時禮遇，除可選擇「499隨你騎 限時新購資費方案」，加碼再抽星宇航空「台中-澳門」商務艙來回機票，盡享精品飛航體驗與極致騎乘樂趣。

電價高漲，油、電機車業者各出奇招，搶攻4月機車市場，均不約而同部署重兵，其中，三陽（2206）祭出高額補助金與獎學金，汰舊換新補助逾2萬元、買機車獎學金6,000元，擴大搶市規模。

此外，Gogoro為擴大搶攻電動機車客戶群，也逆勢推出全新資費主打499元隨你騎；宏佳騰則是以購機車抽汽車，4月機車市場增溫，也可望帶動各家機車業者營收表現。

三陽表示，考量電價調升後對民眾的負擔，4月開始新一波的優惠，國民車款迪爵續推出汰舊換新最高補助23,800元的優惠，讓通勤族在購車上能更輕鬆。

對於學生族群，三陽則推出車款CLBCU和Fiddle LT購車將送獎學金6,000元，並搭配持續推出的分期24期0利率（現金與分期同價），讓同學輕鬆買好車。

今年3月機車總市場領牌數量達65,016輛，較2月增加19,078輛，主因2月逢春節假期，領牌天數較3月減少五天，有利3月整體市場成長。累許今年前三月領牌數為三陽67,395輛，市占42.9%，光陽41,267輛，市占26.2% ，山葉26,336輛，市占16.7%， Gogoro 7,321輛，市占4.7%。

三陽近年營收持續成長，除現代汽車的銷售帶動外，機車市占率拉高是重要關鍵。新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷，3月有4,560輛領牌數量，穩居3月銷售冠軍車系；加上國民車系的WOO、活力、全新迪爵、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能的DRG、MMBCU都穩定銷售，帶動3月市占達到40.7%，穩居銷售冠軍。

Gogoro全新旗艦車款Gogoro Pulse預購訂單累積近1,400輛，本周正式上市，Gogoro Pulse提供三款車型，售價（不含任何補助）分別為Gogoro Pulse達109,800元、Gogoro Pulse Pro為116,980元、Gogoro Pulse Ultra達129,980元，每款車型均有銀、灰、白三種車色，預計第2季下旬開始交車。此外，4月購買Gogoro與PBGN指定白牌車款，限時新購資費方案每月499元就能騎乘約1,500公里。

　隨環境部機車汰舊補助結束，今年國內機車市場買氣明顯降溫，各 廠家無論
3月或第一季領牌皆較去年同期衰退，其中三陽穩居銷售龍 頭，首季業績相對
去年同期幾乎持平、市占站穩40％以上；光陽祭出 4.98萬專案價促銷奏效，3月
領牌1.96萬輛，僅較去年同期衰退0.2％ ，市占拉回30.2％。

　　根據最新統計，3月台灣整體機車領牌數6.5萬輛、年減11.89％， 累計第一
季領牌15.73萬輛、年減11.24％。

　　三陽今年連莊冠軍寶座企圖心強烈，率先搭配新機種祭出優惠促銷 ，銷售
熱度明顯優於其他廠牌，第一季領牌6.74萬輛，僅較去年同期 衰退1.49％，單
季市占率維持42.9％高水位。

　　三陽分析，新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷，3月領牌仍高達4 ,560輛，
帶動整體JET系列領牌6,419輛，穩居3月銷售冠軍車系，再 加上其他七大車系銷
量也都持穩，挹注第一季整體機車銷量幾乎與去 年持穩。

　　光陽同樣在祭出兩大國民神車4.98萬元專案後，有效催出買氣，3 月領牌較
去年同期僅微減0.2％，市占率重返3 成之上。光陽已於3月 底啟動今年首波新
車攻勢，同步推出全新Dollar150及電動版Many M acaron，光陽看好，Dollar150
月銷可逾千輛，第二季市占將可持穩 在30％以上。

　　三陽鞏固市占動作亦絲毫不見鬆懈，4月也展開新一波促銷，包括 迪爵持
續推出汰舊換新最高補助2.38萬元優惠，CLBCU、Fiddle LT購 車送獎學金6,000
元及24期零利率等好康。

　　除傳統油車競爭持續激烈，電動機車市場4月起也進入熱戰，電車 龍頭
Gogoro接連推出高低階兩款全新機種後，並祭出較低換電資費方 案後，光陽也
推出更低的168方案回敬對手。

　　相較於三陽以及光陽皆保守看待今年整體機車市場約萎縮至75萬輛 ，
Gogoro認為，今年國內電動機車市場應可隨新車上市而擴大，儘管 第一季領牌
仍衰退，不過Pulse、JEGO兩款新車合計已有約6,500輛接 單，JEGO並將於4月
開始交車，4月領牌將可恢復成長。

Gogoro為穩固電動機車龍頭地位，今年火力全開，一連推出兩款全 新機種後，3
月31日再宣布新一波攻勢，跨界結盟星宇航空，預告將 推一系列重磅聯名活動及
商品。Gogoro表示，Pulse接單以來已接獲 約1,400張訂單，JEGO接單更逾5,000
張，新車4月起開始領牌，將推 升第二季新車領牌成績，樂觀全年新車銷量重回7
萬輛水準，拿下整 體機車市場至少10％占有率。

　　Gogoro此次與星宇結盟成為「2024年度領航夥伴」，相關聯名活動 以Gogoro
Pulse將於4月2日上市，搭配星宇台中航線開航揭開序幕， 雙方同步宣布推出買
Pulse抽台中-澳門商務艙來回機票、買星宇台中 出發任一航班機票亦可抽Pulse
Ultra。

　　Gogoro今年以來動作頻頻，首見一連兩個月推出全新機種，包括作 為品牌十
年磨一劍代表作的高階旗艦車款Pusle，以及全新入門機種 JEGO，除拉高標準配
備，入手價更壓至2萬1,180元起，目前接單已逾 5,000張，看好年銷至少2萬輛。

　　Gogoro今年前二月新車領牌僅4,225輛、年減17.96％，隨著4月起 JEGO開始交
車，4月業績將比3月明顯成長之外，更將較去年同期成長 。

　　Gogoro表示，目前JEGO接單表現優於預期，Pulse雖車價較高，預 接單也有
約1,400張，且逾9成訂單為最高階的Pulse Ultra車型，隨 著開始交車後口碑進一步
打開，還將推動一波買氣。此次結盟人氣航 空公司星宇，除首波購車（機票）抽
獎活動，後續陸續還有一系列活 動，據悉也已規劃推出Gogoro星宇聯名機車，將
續創造市場話題。

　　星宇董事長張國煒表示，希望攜手優秀的台灣品牌，一起在國際間 發光發
熱，讓世界看見台灣精神。Gogoro台灣總經理姜家煒則表示， 與星宇達成深度合
作，整合兩大品牌的產品力與圈粉力，激盪全新的 可能性，不管日常騎乘或是出
國旅行，都將享受到量身打造的驚喜體 驗。

切中消費需求的商品是不會寂寞的。以最佳入門電動機車之姿在2月29日上市的Gogoro JEGO，挾多種超值配備、補助後，低到21,180元的超親民購車價，再加上每月資費僅199元，上市短短兩周就收到1,500張以上訂單。

一句話，「JEGO擁有電動機車的所有優點」。Gogoro Taiwan表示，它大幅優化行駛極速、續航里程、乘載空間、安心配備與保養周期，更首次有單顆電池與兩顆電池版本的配置，如此的有感升級得到消費者好評。特別是，Gogoro JEGO車主中，女性占六成 ，又以名為「這個藍」的單顆電池車款最暢銷。

目前，全台Gogoro門市已開放Gogoro JEGO賞車與預約試騎，不含補助建議零售價為57,980元（單顆電池）和59,980元（二顆電池），扣除補助後最低入手價僅21,180元，非常低廉。

3月底前購買Gogoro或PBGN指定車款，均可選購「隨你騎 限時新購資費方案」，每月僅需199元就能騎乘至少1,000公里，相當於每公里最低花費不到0.2元，比加油還便宜喔。

　Gogoro搶市火力全開，今年新車連發，繼1月發表Pulse後，29日再 推出全新入門機種JEGO，入手價壓低至21,180元起，拚單一機種年銷 至少2萬輛目標，全力助攻Gogoro今年拿下整體機車市場兩位數市占 。

　　配合新車上市，Gogoro也限時祭出月繳199元的新購電池資費方案 ，號稱市場最殺。Gogoro表示，至今年3月底前購買Gogoro與PBGN指 定綠牌車款，搭配選擇「隨你騎限時新購資費方案」，可享每月199 元可騎乘1,000公里優惠，相當每公里花費不到0.2元。

　　歷經去年傳統油車促銷大戰擠壓電動機車銷量，Gogoro去年領牌僅 5.67萬輛，跌至近年低點，今年伊始即動作頻頻，展現積極反攻市場 的態度，Gogoro元月新車領牌突破2,000輛、年增26.9％，成長幅度 遠優於傳統三大機車廠，而1月底推出的旗艦機種Pulse，展開預購以 來訂單更已突破千張，成功吹響反攻號角。Gogoro此次再推出「國民 車款」定位的JEGO，短短兩個月內高階、入門新車齊發，展現Gogor o欲通吃全級距機車市場的企圖心。

　　Gogoro產品長彭明義表示，JEGO無論在行駛極速、續航里程、乘載 空間或配備等皆有所提升，透過親民的車價及更經濟實惠的資費方案 ，可說是市場上最佳入門車款，相信將可加速推動電動機車邁入大眾 市場，擴大市場銷售占比。預估今年Gogoro新車總銷量將可達7.5萬 輛以上。

　　彭明義預告，Gogoro接下來仍有多項計畫，相信也將帶動其他品牌 加速跟進，包括光陽Ionex已規劃今年將推全新戰略機種、三陽第二 季將推與中油合作的純電機種，樂觀將共同推升今年國內電動機車市 場規模。去年國內電動機車銷售約7.95萬輛，今年預期可達9萬輛以 上。

Gogoro持續引領電動化浪潮，春節前重磅揭曉全新高階旗艦車款Gogoro Pulse，目
前規畫提供3種車型，建議零售價自109,800元起（不含任何補助），即日起展開
限時預購計畫，2月29日前預付3,000元、並於指定時間內完成購車程序者，即加
送配備與享有優先交車禮遇。預計在2024年第二季下旬開始陸續交車。

既取名Gogoro Pulse、又定位在全新高階旗艦車款，這部新車自是採用跳脫過往設
計思維的車身外觀，及扭力輸出並高達42Nm的全新動力系統，同時搭載科技滿檔
的安全、舒適配備；透過超低風阻外型實現流體力學最佳化，從靜止加速到時速
50公里僅需3.05秒，加上領先業界的10.25吋全景高清觸控儀表板，結合市場同級
首見的數位矩陣式頭燈，帶給車主前所未有的騎乘快感與創新體驗。

Gogoro創辦人暨執行長陸學森指出，創新是Gogoro的DNA，10年來，Gogoro不斷
探尋電動機車的諸多可能性，迄今，優異性能與智慧科技備受市場認可。對於為
追求極致熱血而生的Gogoro Pulse，該公司嘗試將二輪造車工藝與技術推向更高層
次，不僅希望重塑大眾對電車的想像、帶領智慧電動機車邁入新紀元，同時也展
現引領機車產業再次重大突破企圖心。（陳志光）

由於政府補助縮水，今年機車市場估將較去年衰退15%，競爭更加激烈。不過，三陽元月銷售20,310台，相較去年1月同期成長17%，增加2,953台，市占率達到43.8%，穩居機車龍頭地位；第二位的光陽10,797台，市占23.3%。

元月三陽與光陽兩大機車廠加總市占將近七成，勢必擠壓其他各家機車廠的發展空間。面對國內市場規模縮水，業者布重兵要搶外銷市場。

三陽機車銷售大有斬獲，元月機車市占率再創高。SYM去年銷售第一再加上月初推出158c.c.賽道王者JET SL+促使三陽元月占有率達到43.8%。在新車JET SL+上市效應帶動下，150c.c.以上白牌區隔，三陽甚至超過六成市占率，高階車款市占率拉高，更成為三陽獲利成長的主要來源。

不只燃油車市場競爭激烈，電動機車大廠Gogoro也積極搶市。今年1月Gogoro掛牌數為2,090輛，相較去年同期成長近30%。另外Gogoro於2024開春就祭出全新旗艦車款Gogoro Pulse，外型、動力和科技均有顛覆性突破，限時預購熱烈開跑中，開賣三小時突破百張，三天內已突破500張，可望成為後續Gogoro搶市的要角。

三陽與光陽更是在機車的新車款互別苗頭，三陽近年挾著曼巴、JET等新車款的挹注，有效推進台灣內銷場的市占率，今年光陽將推出多款新車，可望拉高品牌銷量。

三陽公司指出，去年台灣機車市場總掛牌數為87萬餘台，主要是今年政府對機車的補助減少，許多消費者已提前在去年購買，並因而影響今年的買氣，儘管今年元月機車總體市場較去年同期成長4.1%，達到46,320台，但預期可能台灣機車市場規模將較去年減少15%，因此今年的市場將較去年更競爭。

此外光陽工業在去年第4季祭出超殺的機車促銷價，一口氣拿到6萬台的訂單，趕在去年年底前全數交車完成，也成功推升去年台灣機車市場的規模。三陽去年機車市場市占率達38%。三陽在強化內銷市場同時也力拚外銷市場，從大陸與越南的生產基地擴大規模拚外銷。